Українська зернова асоціація (УЗА) звернулася до уряду з проханням організувати «зелений коридор» для транспортування зерна до річкових портів Дунаю єдиним доступним шляхом – через с. Поланка. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби УЗА.
Зі всіх доступних альтернативних шляхів на сьогодні Україна може експортувати не більше 1,5 млн тонн зерна на місяць. Тоді як на початку війни ці обсяги досягали 5-6 млн тонн. У цьому 95-98% експорту здійснювалося через морські порти.
[the_ad id="36405"]
«В даний час більша частина експорту зерна здійснюється через українські порти Дунаю. На жаль, один із шляхів доступний до дунайських портів — міст через Дністровський лиман пошкоджено та рух залізничних вагонів та автомобільного транспорту значно утруднений. Іншим шляхом доступу до портів Дунаю є автомобільний шлях через молдавське село Паланка».
Прес-служба УЗА
В асоціації додали, що раніше ця дорога не була задіяна під перевезення вантажів, тому пропускна спроможність її значно обмежена.
Логіст.Today нагадує, що на 1 липня в Україні залишатиметься 20 млн тонн перехідних залишків агропродукції, і потенційно до них може додатися ще 30 млн тонн до експорту з нового врожаю.
Щоб упоратися з такими обсягами, необхідно експортувати хоча б 4 млн. тонн на місяць.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Міністр: Україні потрібно експортувати щонайменше 4 млн тонн урожаю на місяць».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Зведення з кордону» 05 листопада 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Укрзалізниця: Коштів на нові локомотиви немає, тож давайте піднімемо тарифи
Фури з перевантаженням об'їжджають ваговий контроль за путівцями Одеської області
