Профспілка перевізників Литви: водії вантажівок із третіх країн регулярно просять допомогти повернути зароблене

За заявою асоціації перевізників Литви, до представників організації практично щодня звертаються водії вантажівок із третіх країн, які просять допомоги у разі невиплати заробітної плати. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлень, опублікованих прес-службою Профспілки перевізників Литви (LVPS) на сторінці організації у Facebook.

У повідомленні йдеться, що литовська транспортна галузь кричить, що українці пішли захищати Батьківщину і водіїв катастрофічно не вистачає. При цьому багато перевізників не докладають жодних зусиль для збереження вже працюючих працівників.

Прикладом цієї заяви є одне з останніх звернень члена профспілки, яке повідомило про невиплату заробітної плати.

[the_ad id="36405"]

У Комісію з трудових спорів роботодавець подав документи про витрати компанії, серед яких був рахунок на 590 євро від Навчального центру Linava за навчання одного з водіїв. У ході бесіди з'ясувалося, що ні вказаний співробітник, ні п'ятеро його колег не проходили курси всередині компанії, ні дистанційно.

Коли підробка стала очевидною, LVPS вирішила оприлюднити цей факт і звернулася до редакції сайту Delfi. Один із журналістів видання продовжив розслідування та взяв інтерв'ю у чиновника з Міністерства освіти і науки Литви, керівництва транспортної компанії та співробітників навчального центру Linava.

В результаті з'ясувалося, що Linava не виставляла цей рахунок. Роботодавець відмовився коментувати цей випадок, а Литовська комісія з трудових спорів відмовилася перевіряти, чи були документи підробленими, проте розпорядилася виплатити меншу суму за вирахуванням стажу водія.

Щоб повністю відновити справедливість, LVPS звернувся до суду, де подав вищезгаданий рахунок. У ході розгляду було опитано всіх свідків. І лише у суді компанія визнала, що сталася помилка, і перевела працівникові «заборгованість».

У профспілці зазначили, що завдяки постійній діяльності трудові мігранти мають можливість розраховувати на справедливість в умовах, коли більшість державних органів усуваються від відповідальності та заявляють, що це питання «не входить до їхньої компетенції».

Також Профспілка перевізників Литви розповіла про судову справу, де відстоювалися права водія-дальнобійника.

Нещодавно Каунаський окружний суд розглянув цивільну справу, за наслідками якої співробітнику транспортної компанії було присуджено 11 158 євро. Водій близько 2 років працював у транспортній компанії, зареєстрованій у Вільнюсі. За цей час у нього «накопичилося» 60 днів неоплачуваної відпустки «за власним бажанням».

Спочатку LVPS звернувся до Вільнюської комісії з трудових спорів, яка частково задовольнила позов і працівникові було присуджено 3 934 євро. Однак у суді профспілка змогла довести, що водій має право на всю заборгованість та вищі штрафи, тому працівникові було присуджено 11 158 євро.

Логіст.Today нагадує, що у грудні минулого року Міністерство соцзахисту та праці Литви заявило про плани підвищити до 15-16 тис. квоти на пільгове працевлаштування водіїв із країн, які не входять до складу ЄС.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Литва збільшить квоти найму для водіїв із третіх країн».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram