Французький суд скасував штраф румунському перевізнику за щотижневий відпочинок водія у кабіні

RU UA


Цього місяця французький суд скасував штраф на румунського перевізника. Штраф було накладено у червні 2019 року за регулярний щотижневий відпочинок водія у кабіні транспортного засобу. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлень, опублікованих прес-службою Національної спілки автомобільних перевізників Румунії (UNTRR) та румунським порталом t-times.ro.

На початку травня 2022 року румунська транспортна компанія Wheels Spedition добилася у французькому суді скасування протоколу про правопорушення, складеного співробітниками Регіонального управління навколишнього середовища, планування та житлового будівництва (DREAL), та повернення суми у розмірі 750 євро. Штраф був накладений у червні 2019 року за нібито щотижневий відпочинок водія у кабіні вантажівки.


«Наш далекобійник їхав транзитом через Францію, він повідомив нам телефоном, що французькі інспектори зупинили його, щоб перевірити, чи провів він 45-годинний відпочинок у готелі. Ми знаємо від водія, що під час розмови з правоохоронцями перекладач був відсутній та спілкування відбувалося за допомогою жестів.

Він закликав нас сплатити штраф у розмірі 750 євро, ми його сплатили. Після цього було вирішено зв'язатися з адвокатом у Франції, щоб оскаржити штраф, внаслідок ситуації, яку нам розповів наш водій, та після роз'яснень, зроблених Європейською комісією щодо обов'язкової 45-годинної перерви».

Маріан Георге, генеральний директор Wheels Spedition

Перевізник звернувся до UNTRR із проханням знайти адвоката у Франції, який представлятиме інтереси компанії. В результаті французький адвокат виграла справу, яка тривала з 2019 року, до Апеляційного суду Пуатьє, а штраф повернули румунській транспортній компанії.

У UNTRR нагадали, що Франція заборонила щотижневий відпочинок у кабіні вантажівки з 2014 року. З 2020 року всі держави-члени повинні застосовувати положення Пакету мобільності, відповідно до яких періоди щотижневого відпочинку повинні мати тривалість не менше 45 годин і проходити в адекватних умовах, адаптованих як для чоловіків, так і для жінок, з достатніми спальними та санітарними зручностями. . Крім того, згідно з положеннями Пакету мобільності, щотижневий період відпочинку не може виконуватись у кабіні транспортного засобу.

Відповідно до роз'яснень Європейської комісії (ЄК) щодо положень першої частини Пакету мобільності: водії або роботодавці можуть бути оштрафовані за недотримання нормального щотижневого періоду відпочинку лише в тому випадку, якщо під час перевірки перебували всередині транспортного засобу, тобто були впіймані на місці злочину.

Логіст.Today нагадує, що згідно з даними румунських ЗМІ, останніми роками багато перевізників країни неодноразово були оштрафовані французькими контролюючими органами після придорожніх перевірок водіїв, які не змогли довести, що провели щотижневий відпочинок поза кабіною вантажівки. Це суперечить як французьким правилам, так і роз'ясненням, даним ЄК.

Свого часу Міністерство транспорту Франції надало коментарі до правил, у яких йдеться, що водієві не потрібно мати жодного документа, що засвідчує 45-годинний відпочинок поза кабіною вантажівки. Дальнобійника повинні спіймати на місці злочину, а доводити його провину повинен інспектор.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK