Реалії Норвегії: майже 2 тис. євро за миття вантажівки у вихідні

RU UA


27-річний водій вантажівки з норвезького міста Нотодден був покараний за те, що мив свою вантажівку під час 45-годинного відпочинку. І ось нещодавно йому було озвучено суму штрафу. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом tungt.no.

Спочатку трохи передісторії. Норвезький водій Вегард Коса отримав новий автопоїзд восени минулого року лише за кілька тижнів до Транспортного ярмарку в муніципалітеті Гардермуен. Транспортна компанія планувала виставити вантажівку на виставковому стенді місцевого виробника кузовів. Однак перед цим Вегарду та його новій Scania R650 довелося здійснити короткий рейс до Швеції. Коли він повертався на базу, на контрольно-пропускному пункті в Ор'є інспектори просигналізували, щоб він рухався на КПП для перевірки.


«Оскільки автопоїзду було лише три тижні, я не відчув ніякої небезпеки і спокійно звернув».

Вегард Коса, водій

І ось з цього моменту починається найцікавіше у цій історії. Вегард Коса під час 45-годинного відпочинку зазвичай дістає карту з тахографа. Проте під час перевірки інспектори звернули увагу, що вантажівка у вихідні проїхала кілька метрів (від паркування до водопровідного шланга), перебуваючи на базі компанії Kaasa Transport у Нотоддені.


«З'ясувалося, що вони через це пересування вантажівки не зарахували мої вихідні. Я розповів, що проїхав машиною до рампи біля терміналу. Там у нас є доступ до води та електрики. Я також зізнався, що я дуже люблю свою професію, тому мою вантажівку, коли я маю вільний час на вихідних. На це інспектор відповів, що роботи з технічного обслуговування, мастила, поточного обслуговування та миття слід розглядати як іншу роботу».

Вегард Коса, інтерв'ю Transport Magasinet восени 2021 року

Тоді далекобійник заявив, що завжди розглядав мийку автомобіля як відпочинок чи навіть хобі, яке поділяв із кількома своїми колегами з Нотоддене.

Проте співробітники контролюючої служби не розділили його думки і наказали провести обов'язковий 45-годинний відпочинок в Ор'є, мотивуючи це тим, що водій мив машину у вихідні та сідав за кермо. Про порушення також було повідомлено в поліцію, і Вегарду не дозволили залишатися в машині протягом наступних двох днів. У результаті керівництву Kaasa Transport довелося відправити на КПП іншого водія, щоб забрати вантажівку, а «дальнобійника, що «провинився», доставили додому в Нотодден на машині.

І ось нещодавно поліція визначилася зі штрафом із цієї нагоди – 24 тис. норвезьких крон (приблизно 2,36 тис. євро). Правоохоронці обґрунтовують таку значну суму тим, що вантажівка рухалася загалом 4 рази (по 2 рази за два вихідні) без картки водія в тахографі та «без оформлення будь-яких інших робіт». При цьому штраф може бути зменшений до 20 тис. норвезьких крон (1,97 тис. євро), якщо Вегард Коса просто заплатить і справа не розглядатиметься в суді.

Генеральний директор транспортної компанії Ойстейн Кааса побоюється, що подібний прецедент у майбутньому може дуже негативно вплинути на найм водіїв.


«Я думаю, що це межує з безумством, що влада може раптом наважитися на щось подібне. Ми миємо машини у вихідні весь рік, і хлопці в цей час замовляють піцу і влаштовують своєрідний громадський захід, водночас упорядковуючи машини. Як я розумію, це не має жодного стосунку до роботи. Така практика влади суттєво ускладнить набір нових водіїв».

Ойстейн Кааса, інтерв'ю Transport Magasinet восени 2021 року

На думку глави транспортної компанії, склалася парадоксальна ситуація, коли через свою чесність у водія виникли такі проблеми.


«Якби Вегард сказав, що був удома всі вихідні, йому дозволили б їхати далі. Kaasa Transport більш ніж готова підтримати свого водія у цьому питанні».

Ойстейн Кааса, генеральний директор Kaasa Transport

Саме тому зараз із рішенням поліції розбираються юристи.


«Якщо мені доведеться витратити на цю справу шестизначну суму, ми приймемо цей бій. Майте на увазі, що це відбувається у багатьох транспортних компаніях. Водії збираються по суботах і трохи розслабляються і займаються упорядкуванням машин. Просто вони захоплені індустрією та пишаються своїми автомобілями. І тепер їм не дозволять це робити? Я б наполегливо закликав владу перестати карати водіїв за таку нісенітницю, якщо ви хочете, щоб хтось у майбутньому займався цією професією. Вони явно не можуть збагнути, що це за професія насправді».

Ойстейн Кааса, генеральний директор Kaasa Transport

Видання вирішило дізнатися про думку іншої сторони і звернулося з цим випадком до групи зовнішнього контролю Норвезького управління доріг загального користування з проханням прокоментувати ситуацію. У відповіді відомства йдеться, що правила водіння та відпочинку суворі та в інспекторів сьогодні мало місця для маневру.

Тим не менш, служба розуміє, що правила в тому вигляді, в якому вони існують сьогодні, можуть призвести до того, що в деяких ситуаціях вони будуть надто прямолінійними та жорсткими. Однак вони є загальними для всіх. Набір правил визначає прибирання вантажівки як інші роботи.

Логіст.Today нагадує, що минулого тижня водій відомого польського перевізника у Саксонії, буквально на кордоні, був оштрафований за відсутність країни у тахографі.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Німецька поліція оштрафувала водія за відсутність країни у тахографі за 5 км від кордону».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram

5 1 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
6 коментарів
старі
Нові Популярні
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі
Іван
Іван
4 місяців тому

І вони ще говорять про свободу та демократію.

Garik
Garik
4 місяців тому
Відповісти на  Іван

Тобі звідки знати про «свободу та демократію»?

Олександр
Олександр
4 місяців тому

Вся суть у грошах і будь-яка це країна. Чому інших людей, які працюють в іншій сфері, не карають за прибирання в будинку у вихідний день?

Михайло
Михайло
4 місяців тому
Відповісти на  Олександр

Елементарно ,45 годин цей час відпочинку ,а мийка авто це інша робота ,на Тахо повинні стояти молотки

Vadim
Vadim
4 місяців тому

Правильно зробили! До суботи фірми змушують мити та прибрати вантажівку, без платно. І витрачати свій особистий час, який я із задоволенням проведу з сім'єю. А такі «фанати», тато та син, взагалі, суки. Це їхній бізнес, а змушують у орати, найманців, за піцу. Плати мені подвійну зарплату за вихідні, і я сам собі куплю піцу тощо. працювали, знаємо, саме у сімейній фірмі.

Поліграф
Поліграф
4 місяців тому

При чому тут свобода і демократія? Наприклад у Парижі є філери, які стежать щоб твій собака не спав на вулиці. На вашу думку це порушення демократії?

Цікаве

RU UK