Згідно з повідомленням «Укртрансбезпеки» у Facebook, за 4 місяці автоматизованими комплексами контролю габаритно-вагових норм було зафіксовано 9478 порушень. Співробітники відомства склали відповідну кількість ухвал на загальну суму понад 220 млн грн. Понад 660 постанов було оскаржено у судовому порядку. 42 справи було направлено на апеляційний розгляд.
Зокрема, Шостий апеляційний адміністративний суд ухвалив остаточне рішення у справі №378/870/21, яким визнав:
- механізм фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі визначено Порядком фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі (затверджено Постановою КМУ від 27.12.2019 №1174).
- Вказаним Порядком (п.п. 2, 16) визначено право посадових осіб «Укртрансбезпеки» розглядати справи щодо таких правопорушень на підставі даних, отриманих за допомогою системи фіксації адміністративних правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті в автоматичному режимі.
Також суд апеляційної інстанції дійшов висновку, що сам факт наявності ТТН не виключає перевезення одночасно та інших ТМЦ, не зазначених у такій ТТН, що впливає на загальну вагу ТЗ.
Логіст.Today нагадує, що з 1 жовтня 2021 року набули чинності зміни до законодавства, що запроваджують автоматичну фіксацію порушень габаритно-вагових норм за допомогою WIM-комплексів, а також суттєво підвищили штрафи за подібні порушення.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «МІУ: в Україні запрацювала автоматична фіксація перевантажень на дорогах і кількість порушників одразу зменшилася».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram