Довгостроковий план, опублікований Інспекцією з довкілля та транспорту (ILT) Нідерландів, викликав невдоволення асоціації TLN. Керівництво організації вважає, що без достатньої кількості фізичних перевірок на дорогах, ймовірність виявлення іноземних порушників буде вкрай низькою. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою асоціації Транспорт та логістика Нідерландів (TLN).
У TLN заявили, що план ILT на 2022-2026 роки передбачає насамперед збільшення кількості цифрових (віртуальних) перевірок транспортних компаній Нідерландів, які почалися минулого року. Завдяки зібраній інформації інспекція сподівається більш ефективно виявляти та карати перевізників, які не дотримуються правил. Крім того, таким чином ILT намагається нарешті досягти потрібної кількості обов'язкових перевірок, узгоджених у ЄС.
У TLN розуміють, що дана форма контролю, безумовно, сприятиме більш строгому дотриманню законодавства та правил, але в основному це застосовуватиметься до перевізників із Нідерландів. Транспортні компанії з інших країн не піддаватимуться віртуальним перевіркам. Найближчими роками це може призвести до дисбалансу виявлення порушників закону серед іноземних та нідерландських перевізників. Що дуже небажано. В результаті не може бути мови про рівні умови гри, що декларуються Європейським Союзом.
Крім того, співробітники ILT практично не будуть проводити дорожні перевірки, а значить водії не побачать їх на трасах. Таким чином, превентивний ефект видимої присутності інспекторів контролюючих органів буде зведений до мінімуму»
Витяг із повідомлення TLN
У TLN зазначили, що асоціація протягом багатьох років виступала за збільшення кількості фізичних перевірок на дорогах і наводила вагомі аргументи на користь цього кроку, про що, зокрема, було написано у відкритому листі, опублікованому минулого року.
«TLN хотіла б побачити конкретний план із забезпечення дотримання правил щодо іноземних транспортних засобів. Пакет мобільності також потребує цього. Дорожній контроль є не лише важливим джерелом для перевірки ILT своїх систем на відповідність до рівня реальності, але також має надавати важливу інформацію для примусового відрядження, що входить до компетенції ISZW (Міністерство соціальних справ та зайнятості Нідерландів). Дане відомство потребує інформації від дорожніх інспекцій, щоб мати можливість виконувати власні функції. За даними TLN, у інспекції більш ніж достатньо існуючих ресурсів та підстав для збільшення кількості фізичних дорожніх перевірок»
Витяг із повідомлення TLN
Логіст.Today нагадує, що раніше у відповідь на критику ILT запросила на одну із перевірок транспорту представників ЗМІ.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Транспортна інспекція Нідерландів: ми не такі добрі, як про нас кажуть».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Німеччина: На найближчі вихідні по всій країні очікуються пробки
Американського далекобійника, який проїхав 3 млн миль без ДТП, номінували на премію «Водій року»
Girteka нарощує свої інтермодальні залізничні потужності
