Польща модернізує систему CANARD

Головна інспекція автомобільного транспорту Польщі оголосила про плани розпочати модернізацію системи CANARD, щоб підвищити ефективність контролю транспортних засобів та безпеку дорожнього руху. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Головної інспекції автомобільного транспорту Республіки Польща (GITD).

За заявою відомства, заміна на нові зразки камер контролю швидкості, що використовуються вже протягом десяти років, принесе відчутні переваги не лише системі CANARD, а й безпеці дорожнього руху. Це більш висока якість зроблених фотографій та безперебійна робота в режимі 24/7 цілий рік.

В даний час Центр автоматичного спостереження за дорожнім рухом використовує понад 430 камер контролю швидкості для контролю руху. Більшість з них – це пристрої Fotorapid CM, які вже зношені та часто виходять з ладу.

З цієї причини був розроблений проект з модернізації та розширення системи CANARD, метою яких є підвищення ефективності та результативності контрольних заходів, що проводяться. Заміна старої технології реєстрації правопорушення призведе до радикального покращення якості зроблених фотографій, що підвищить можливості встановлення особи правопорушника. У технічному завданні прописано наступні умови:

- фотографії з нових камер контролю швидкості повинні показувати чітке зображення водія транспортного засобу незалежно від погодних умов;
- Потрібно, щоб камера контролю швидкості записувала зображення таким чином, щоб можна було розпізнавати номерні знаки транспортних засобів;
- камери контролю швидкості повинні автоматично розпізнає тип транспортного засобу (, мотоцикл, легковий автомобіль, вантажівка тощо);
- повинна передбачатися можливість підключення додаткових пристроїв до камери контролю швидкості, наприклад, камера, що дозволяє записувати синхронізоване зображення задньої частини автомобіля, зображення яке також записуватиметься обладнанням (важливо під час фіксації порушень мотоциклістами);
- нові камери контролю швидкості повинні вимірювати швидкість транспортних засобів одночасно на декількох смугах руху без необхідності змінювати налаштування, що раніше було неможливо у більшості місць.

Перший етап проекту передбачає заміну 100 пристроїв, розташування яких не зміниться. Підрядника буде обрано у січні 2022 року. З моменту підписання контракту підрядник матиме 52 тижні на виконання замовлення. Вартість замовлення складає 24,5 млн. злотих (приблизно 5,33 млн. євро). Усього буде замінено 247 камер.

Логіст.Today нагадує, що 2020 року український водій, який працює на польську транспортну компанію, сплатив 18 штрафів через незнання правил дорожнього руху. Усі його порушення зафіксовано дорожніми камерами системи CANARD у населеному пункті Любін (Західно-Поморське воєводство).

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «У Польщі український водій заробив 18 штрафів через незнання правил дорожнього руху».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram