Міськрада Одеси затвердила схему нового в'їзду до Одеського порту

Виконавчий комітет Одеської міськради затвердив схему альтернативного маршруту до Одеського морського порту від Об'їзної дороги до транспортної естакади порту. Відтепер в Одесі обмежать рух вантажного транспорту до порту на 4 вулицях міста. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Одеської міської ради.

Як стало відомо під час засідання виконкому, одесити регулярно скаржаться на рух вантажівок вулицями, які не передбачені для великогабаритного транспорту. В результаті дороги швидко руйнуються, а від вібрації прилеглі будинки покриваються тріщинами. Крім того, шум від руху та загазованість значно псують комфорт мешканців, що призводило до неодноразових скандалів та перекриття доріг для вантажівок.

Наразі вантажні автомобілі їдуть у порт через Балтську та Об'їзну дороги – це єдиний варіант, за який приватна компанія «Євротермінал» стягує плату з кожного транспортного засобу. Чиновники зазначають, що існуючий маршрут вантажівок не можна скасувати, оскільки вони їздитимуть прямо в місті.

Крім всіх перерахованих вище незручностей, дороги міста просто не пристосовані для проїзду великовантажів. Як розповів заступник мера Сергій Тетюхін, дорожнє покриття витримує до 24 тонн, при цьому маса фур сягає у кращому разі 44 тонн. Такі великовантажні машини проїжджають близько 20 км, після чого щороку на ямковий ремонт цих вулиць йде понад 220 млн гривень.

Логіст.Today нагадує, що ще в липні 2020 року Служба автомобільних доріг на Одещині отримала дозвіл міськради Одеси на розробку проекту землеустрою для будівництва та експлуатації автомобільної дороги державного значення «Під'їзд до Одеського морського торговельного порту». Раніше Робоча група при Одеському міському голові погодила запропоновану адміністрацією Одеського морського порту концепцію будівництва нової дороги до порту.

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram