Президент Польщі підписав поправку до Закону про дорожній рух, яка посилює покарання для порушників правил дорожнього руху. Це означає, що вже з початку наступного року водіям доведеться бути обачнішими. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого на офіційному сайті президента Польщі.
Влада Польщі виконала свою обіцянку підвищити штрафи за порушення правил дорожнього руху. Президент Анджей Дуда підписав поправку до Закону про дорожній рух, а значить з 1 січня 2022 року розміри штрафів, а разом із ними і штрафні бали будуть збільшені.
Поправки до Кодексу правопорушень передбачають збільшення суми штрафів з 5 тис. злотих (близько 1 тис. євро) до 30 тис. злотих (6,5 тис. євро). Крім того, підвищується нижня межа штрафів за деякі категорії правопорушень. Наприклад, управління ТЗ у стані алкогольного або наркотичного сп'яніння загрожує штрафом у розмірі не менше 2,5 тис. злотих (545 євро).
Для перевізників однією з найважливіших змін є посилення покарань за маніпуляції з тахографом, аж до втрати прав водія терміном на 3 місяці.
«За фальсифікацію даних тахографа з метою приховування реального робочого часу та виконання більшої кількості транспортних операцій сьогодні передбачено лише грошовий штраф. Нові правила вводять додаткове покарання за це порушення, особливо суворе для професійних водіїв, а саме: позбавлення прав водія на три місяці, а у разі рецидиву – на шість місяців»
Шимон Хуптись, речник Міністерства інфраструктури Польщі
До заборон на обгін, включаючи заборони на обгін вантажівок на автомагістралях, також доведеться ставитись серйозніше. Мінімальний штраф за заборонений обгін становитиме 1 тис. злотих (близько €220). За повторне порушення протягом двох років розмір штрафу збільшується вдвічі.
Також збільшиться ліміт штрафних балів, які можуть бути нараховані за порушення. Сьогодні водій може отримати максимум 10 балів, після набуття чинності змін – до 15. Обнулення штрафних балів відбуватиметься лише через 2 роки з моменту сплати штрафу. А значить, при несплаті штрафів можна буде швидко позбутися прав водія.
Логіст.Today нагадує, що в липні польський уряд схвалив пакет змін до Закону про дорожній рух, які передбачають суворіші покарання за недотримання правил дорожнього руху, а на початку листопада ці поправки були схвалені Сеймом.
«Більше жодної поблажливості до порушників на дорогах. Дорожня статистика не бреше, на наших дорогах, як і раніше, гине занадто багато людей, і ще більше людей отримують травми щодня. Дорожньо-транспортні пригоди не лише завдають травм постраждалим та їхнім родичам, а й дорого обходяться економіці. Втрати для державного бюджету через дорожні пригоди оцінюються більш ніж у 56 млрд злотих на рік, у 2018 році ці витрати склали 2,7% польського ВВП».
Анджей Адамчик, міністр інфраструктури Польщі
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
Литовці затримали контрабанду білоруських цигарок вартістю майже 2 млн. євро
Побоювання TLN щодо хаосу на кордонах ЄС із 2 лютого не справдилися. Але чи все так гаразд?
Аграрії України незадоволені роботою ВР та перекривають автотраси по всій країні
