Volvo FM: розробники розповіли про нові функції безпеки та використання камер огляду

На міських вулицях, шосе чи будівельних майданчиках хороша видимість життєво важлива для водіїв вантажівок. Сідельний тягач Volvo FM може налічувати до восьми камер з відображенням до чотирьох зображень одночасно, забезпечуючи високий рівень видимості в будь-якій ситуації. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії Volvo Trucks.

Велосипедистів та пішоходів на пасажирській стороні вантажівки може бути важко побачити, але наявність кутової камери Volvo FM відразу спрощує це завдання.

Volvo Trucks проектує каюти таким чином, щоб забезпечити прямий огляд з водія місця. Камери Volvo FM включають кілька функцій, що дозволяють водієві бачити навколишнє оточення, а інші учасники дорожнього руху можуть краще передбачати передбачувані рухи вантажівки.

Камера з боку пасажира розташована унизу бічного дзеркала. Вона автоматично вмикається покажчиком повороту та передає зображення на дисплей з боку водія. Однак за необхідності її також можна активувати вручну.

Камера заднього виду забезпечує повний огляд позаду вантажівки. При включенні задньої передачі камера автоматично вмикається і передає зображення на екран дисплея водія.

Передні індикатори тепер розташовані з обох боків кабіни та з'єднані з габаритними вогнями, які починають блимати, коли індикатор активується. Завдяки цьому велосипедистам та іншим учасникам дорожнього руху стає ще зрозумілішим, коли автомобіль повертає.

Завдяки функції нічного режиму керування приглушується все внутрішнє освітлення. Тим самим зменшуються відблиски і відволікаючі фактори, викликані відображенням світла панелі приладів від лобового скла при русі в нічний час.

Також розробники включили до переліку обладнання, яке підвищує безпеку, функцію підтримки під час зміни смуги руху.

При перебудові між смугами у бік пасажира на швидкості вище 35 км/год радар визначає, чи смуга порожня чи ні. При виявленні іншого автомобіля активуються як звукові, так і візуальні попередження, включаючи світло на передній стійці.

Шість додаткових камер Volvo FМ можуть бути встановлені в будь-якому місці вантажівки, щоб відповідати унікальним вимогам різних маршрутів, ситуацій та умов керування. Попередньо прокладені кабелі та перемикач цифрової камери монтуються з кабіни вниз до шасі, що спрощує встановлення та підключення камер.

Бічний дисплей можна підключити до всіх восьми камер та забезпечити або один повноекранний перегляд з однієї камери, або кілька розділених екранів з двох або чотирьох камер. Щоб змінити виставу, достатньо торкнутися його і провести пальцем по екрану.

Логіст.Today нагадує, що з наступного року нові автомобілі повинні бути обладнані системою розпізнавання обмеження швидкості (ISA).

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Вантажівки в ЄС обладнатимуть системою контролю швидкості».

Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram