ROADPOL опублікував результати жовтневої акції Truck & Bus Operations, які виявилися вкрай невтішними. Відзначено значне зростання порушень у секторі автомобільних вантажоперевезень у Європі, особливо у плані дотримання норм праці та відпочинку водіїв. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою мережі європейських служб дорожньої поліції ROADPOL.
Незважаючи на ту велику увагу, яку поліція більшості європейських країн, як і раніше, приділяють пандемії Covid-19, у жовтневій операції все ж таки взяли участь 19 держав. Загалом у ході Truck & Bus Operations було перевірено 197 274 вантажівки та 111 545 автобусів. В результаті виявлено 77 386 порушень (вантажні автомобілі – 69 453, автобуси – 7 933). У 1166 випадках було заборонено подальший рух доти, доки не буде відновлено належний стан транспортних засобів або вантажу, у тому числі 1159 вантажівок та 17 автобусів.
У ROADPOL зазначили, що рівень порушень для вантажівок становив 35,21%, що у півтора рази більше, ніж було зареєстровано під час аналогічної операції у травні 2021 року (20,18%). Для вантажних перевезень це означає, що порушення було виявлено майже в кожній третій перевіреній вантажівці. Однак у пасажирських перевезеннях рівень порушень залишився на колишньому – 7-8% від перевірених транспортних засобів.
- недотримання обмежень швидкості – 8125/1311;
- технічні дефекти транспортних засобів – 5006/115;
- нехтування використанням ременів безпеки – 4635/1245;
- недотримання встановлених норм праці та відпочинку водіїв, проблеми з тахографами – 12/560.
Логіст.Today нагадує, що у травні поточного року ROADPOL провів попередню акцію Truck&Bus Operations.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Перевищення швидкості вантажівками є хронічною проблемою на дорогах ЄС – результати операції Truck & Bus».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram