Влада Великобританії опублікувала список додаткових заходів щодо забезпечення стабільності ланцюжка поставок у країні напередодні Різдва. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою уряду Великобританії.
Щоб вирішити проблеми з паливом на АЗС, які виникли через брак водіїв вантажівок, влада Великобританії прийняла рішення залучити до перевезень військових. З сьогоднішнього дня понад 200 військовослужбовців, які пройшли спеціальне навчання, доставлятимуть автоцистернами пальне по всій країні.
Це рішення є одним з пунктів програми, прийнятої урядом Британії, щоб послабити тимчасове навантаження на ланцюжки поставок у харчовій промисловості, спричинене пандемією та відновленням світової економіки у всьому світі. Як наступний крок влада вводить спеціальну схему, що дозволяє на тимчасовій основі прибути в країну 300 іноземним водіям, які мають право виконувати перевезення палива автоцистернами, що дозволить у короткостроковій перспективі покращити ситуацію.
У цих виняткових обставинах Міністерство внутрішніх справ дозволяє вказаній кількості водіїв негайно приступити до роботи у Великій Британії. Транспортні компанії, в яких працюватимуть водії з інших країн з відповідними ліцензіями, самостійно подадуть заявки до Департаменту бізнесу, енергетики та промислової стратегії, що підтвердить претендентам на необхідну кваліфікацію та контракт на роботу з доставки палива.
Зокрема уряд Великобританії вирішив продовжити термін дії тимчасових робочих віз на наступні періоди:
- для 300 водіїв, задіяних на доставці палива, які зможуть прибути негайно (за умови імміграційного контролю та схвалення BEIS), віза діятиме до кінця березня 2022 року;
- для 4,7 тис. водіїв, задіяних на доставці продуктів харчування, які розпочнуть роботу з кінця жовтня, віза діятиме до 28 лютого 2022 року.
У прес-релізі Британського уряду йдеться про те, що запровадження обмежених за часом візових заходів не применшує зобов'язань влади щодо підвищення кваліфікації та рівня заробітної плати місцевих професійних водіїв, але є визнанням незвичайного набору обставин, що впливають на стабільність ланцюжка поставок у країні.
«Уряд вжив рішучих заходів щодо усунення короткострокових збоїв у наших ланцюжках постачань і, зокрема, з потоком палива на АЗС. В даний час ми бачимо вплив цих втручань - на АЗС продається більше палива, ніж доставляється, і, якщо люди продовжать повертатися до своїх звичайних схем покупок, ми побачимо менші черги і запобігтимемо закриття заправних станцій»
Стів Барклай, канцлер герцогства Ланкастер
«Протягом вихідних понад 200 військовослужбовців буде мобілізовано в рамках операції «Ескалін». Поки ситуація стабілізуватиметься, наші Збройні сили готові заповнити будь-які критичні вакансії та допомогти країні рухатися вперед, підтримуючи промисловість у доставці палива на АЗС»
Бен Воллес, міністр оборони Великобританії
«Важливо наголосити, що у Великій Британії немає національного дефіциту палива і люди повинні продовжувати купувати паливо у звичайному режимі. Чим раніше ми повернемося до наших звичайних звичок купівлі, тим швидше стабілізується ситуація. Проте ми хочемо, щоб роботодавці робили довгострокові інвестиції у внутрішню робочу силу Великобританії замість того, щоб покладатися на іноземну робочу силу для побудови висококваліфікованої економіки. Візи не будуть довгостроковим рішенням, а реформа у галузі життєво важлива»
Витяг із повідомлення уряду Великобританії
Логіст.Today нагадує, що наприкінці вересня прем'єр-міністр Британії Борис Джонсон поступився багатомісячним тиском з боку бізнесу та дозволив видавати тимчасові візи для іноземних робітників, щоб покрити дефіцит водіїв комерційного транспорту.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Влада Британії вирішила видавати тимчасові робочі візи водіям вантажівок».
Читайте Логіст.Today на Новини Google і в Telegram
Цікаве
«Укрзалізниця» має намір розвивати напрямок з виробництва зерновозів
«Зведення з кордону» 25 листопада 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Готель, склад та стоянка: Hegelmann збудує в Польщі комплекс для перевізників
