У Норвегії за порушення режиму водіння та відпочинку водії сплачуватимуть штрафи до 4 тис. євро
З початку вересня в Норвегії набула чинності нова верхня межа штрафів за порушення часу праці та відпочинку водіїв. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого транспортним порталом tungt.no.
Відтепер Норвезька державна шляхова адміністрація має право накладати штрафи за порушення режиму руху та відпочинку на території країни. Зміни вже внесені до «Положення про плату за окремі порушення законодавства про дорожній рух».
Нові штрафи насамперед пов'язані з порушеннями правил водіння та часу відпочинку для водіїв вантажівок, а також з порушеннями різних документальних зобов'язань, таких як закінчення терміну дії прав водія та професійних прав водія. Це має зробити контроль більш ефективним та полегшити судові розгляди.
Контроль заборони на регулярний щотижневий відпочинок у салоні транспортного засобу – це зона відповідальності інспекції праці. Наголошується, що Норвезька інспекція праці перевіряє місце, де зазвичай проводиться щотижневий відпочинок. Управління автомобільних доріг Норвегії та Норвезька інспекція праці протягом багатьох років співпрацюють у галузі контролю за іноземними та вітчизняними вантажівками.
«При таких перевірках може перевірятись як тривалість щотижневого відпочинку, так і місце, де водій відпочиває щотижня та/або щодня. У деяких випадках водій може мати договір з роботодавцем про покриття витрат на проживання. В інших випадках роботодавець може запропонувати житло своїм водіям»
Мортен Лієн, національний координатор з транспорту Норвезької інспекції праці
Межі штрафів було збільшено, щоб скоротити кількість формальностей, які досі вимагали від служб повідомляти про порушення та передавати справи до суду.
«Загальна плата за контрольний період часу керування та відпочинку не може перевищувати 20 тис. норвезьких крон (майже 2 тис. євро) для водія. Для компаній розмір збору не може перевищувати 40 тис. норвезьких крон (майже 4 тис. євро) за водія»
Витяг із «Положення про плату за окремі порушення законодавства про дорожній рух»
Якими будуть суми штрафів:
– перевищення денного часу водіння 9 годин, якщо воно не може бути збільшено до 10 годин, з 10 до 11 годин включно. Водій: 1 тис. норвезьких крон (97 євро); підприємство: 2 тис. норвезьких крон (194 євро);
– перевищення денного часу водіння 10 годин, де дозволено продовження часу водіння до 10 годин, для водіння з 11 години до 12 години. Водій: 1 тис. норвезьких крон; підприємство: 2 тис. норвезьких крон;
– перевищення щотижневого часу керування понад 56 годин, для руху від 60 до 65 годин включно. Водiй: 2 тис. норвезьких крон (194 євро); підприємство: 4 тис. норвезьких крон (388 євро);
– перевищення загального часу керування протягом двох тижнів поспіль більш ніж на 90 годин, для керування від 100 годин до 105 годин. Водій: 2 тис. норвезьких крон; підприємство: 4 тис. норвезьких крон;
- Перевищення часу безперервного водіння 4,5 години, при керуванні від 5 до 6 годин. Водій: 1 тис. норвезьких крон; підприємство: 2 тис. норвезьких крон;
– при недостатньому добовому відпочинку менше 11 години, якщо скорочений добовий відпочинок не допускається, з 8,5 години до 10 години. Водій: 1 тис. норвезьких крон; підприємство: 2 тис. норвезьких крон;
– за недостатнього добового відпочинку менше 9 годин, якщо дозволено скорочений добовий відпочинок, з 7 годин до 8 годин. Водій: 1 тис. норвезьких крон; підприємство: 2 тис. норвезьких крон;
– у разі недостатньо розділеного денного відпочинку менше 3+9 годин для розділеного щоденного відпочинку тривалістю 3 години + від 7 годин до 8 годин включно. Водій: 1 тис. норвезьких крон; підприємство: 2 тис. норвезьких крон;
– у разі недостатнього добового відпочинку менше 9 годин для роботи з кількома людьми, від 7 до 8 годин включно. Водій: 1 тис. норвезьких крон; підприємство: 2 тис. норвезьких крон;
– за недостатньо скороченого щотижневого відпочинку менше 24 годин з 20 годин до 22 годин. Водiй: 2 тис. норвезьких крон, підприємство: 4 тис. норвезьких крон.
Логіст.Today нагадує, що у Норвегії Управління автомобільних доріг загального користування матиме можливість виписувати додаткові штрафи на місці. Ціль полягає в тому, щоб зменшити бюрократію в існуючій практиці, яка вимагає, щоб про порушення повідомлялося до накладення штрафів або тюремного ув'язнення.
