Влада Єгипту оголосила про будівництво «Суецького каналу на рейках»

Єгипет підписав контракт на будівництво високошвидкісного електричного залізничного сполучення, яке назвали «Суецьким каналом на рейках». Лінія з'єднає узбережжя Червоного та Середземного морів. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Reuters.

Національне управління з тунелів Єгипту (NAT) підписало 15-річний контракт на проектування, будівництво та обслуговування мережі високошвидкісних електричних залізниць, що сполучають узбережжя Червоного та Середземного морів. Підрядником виступить консорціум компаній Siemens Mobility, Orascom Construction та Arab Contractors. Загальна сума угоди оцінюється у $4,34 млрд.

Залізниця протяжністю 660 км буде включати основну магістраль, розраховану на перевезення понад 30 млн. пасажирів на рік, а також вантажну лінію. Проходитиме вона між портом Айн-Сохна на Червоному морі та середземноморськими портами Олександрія та Марса-Матрух.

Генеральний директор Siemens Роланд Буш стверджує, що залізничне сполучення скоротить час у дорозі майже вдвічі, назвавши його "Суецьким каналом на рейках". За попередніми даними, поїзди будуть поставлені підрозділом Siemens Mobility до кінця 2023 року, а замовлення буде виконано до 2027 року.

Влада Єгипту і консорціум також домовилися обговорити і завершити угоди ще за двома високошвидкісними залізничними лініями: одна проходитиме від Каїра до Асуана, що на півдні Єгипту; інша з'єднує Луксор із Хургадою та Сафагою. Протяжність мережі зрештою складе 1825 км.

У Єгипті є розгалужена мережа залізниць, проте вона постраждала від багаторічного недофінансування та частих аварій. В останні роки уряд прискорив розвиток інфраструктури, який включає швидкий розвиток дорожньої мережі та розширення Суецького каналу.

Логіст.Today нагадує, що на початку літа в Угорщині відкрили нову залізничну гілку East-West Gate (EWG). Лінія з'єднує інтермодальний термінал на кордоні Угорщини та України з європейською залізничною мережею стандартної колії. Очікується, що цього року в експлуатацію буде введено ще кілька об'єктів, а запуск терміналу заплановано на 2022 рік.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Нова залізнична гілка з'єднала європейську мережу з терміналом на кордоні Угорщини та України».