Суднобудівна верфь Hyundai Mipo Dockyards побудує для компанії Maersk унікальне фідерне судно, що працює на вуглецево-нейтральному метанолі. Контейнеровоз місткістю 2,1 тис. TEU експлуатуватиметься на Балтійському судноплавному маршруті. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії AP Moller-Maersk.
Компанії AP Moller-Maersk та Hyundai Mipo Dockyards підписали контракт на будівництво фідерного судна з двома двигунами, які дозволять йому працювати як на метанолі, так і на традиційному паливі з дуже низьким вмістом сірки. Повідомляється, що контейнеровоз ходитиме під прапором Данії. Постачання заплановано на середину 2023 року.
«Це революційне контейнерне судно показує, що технології для правильного вирішення проблеми викидів у судноплавстві доступні вже сьогодні. З 2023 року воно забезпечить нас цінним досвідом експлуатації контейнеровозів майбутнього, пропонуючи при цьому справді вуглецево-нейтральний продукт для наших численних клієнтів, які звертаються до нас за допомогою у декарбонізації ланцюжків постачання»
Генрієтта Халлберг Тігесен, генеральний директор з флоту та стратегічних брендів компанії AP Moller-Maersk
За попередніми даними, 172-метрове судно буде експлуатуватися в мережі Sealand Europe, дочірньої компанії Maersk, на Балтійському судноплавному маршруті між Північною Європою та Ботнічною затокою. Метанолова силова установка контейнеровозу буде розроблена компаніями MAN Energy Solutions та Hyundai Engine and Machinery (головний двигун) та Himsen (допоміжний двигун) у співпраці з Hyundai Mipo та Maersk.
«Розробка цього судна – серйозне завдання, але ми вже пройшли довгий шлях у нашій роботі з верф'ю та виробниками, щоб досягти цієї мети. Хоча ми є першопрохідцями в розробці таких рішень для нашої галузі, ми працюємо з технологіями, що добре зарекомендували себе, і потенціал витрат при подальшому масштабуванні стає для нас дуже очевидним».
Оле Граа Якобсен, керівник відділу технологій флоту компанії AP Moller-Maersk
Логіст.Today нагадує, що у лютому цього року компанія Maersk оголосила, що через два роки спустить на воду перший у світі контейнеровоз із нульовим викидом вуглецю – приблизно на сім років раніше, ніж планувалося.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі «Maersk введе в експлуатацію перший у світі контейнеровоз із нульовими викидами».
Цікаве
Перевірити заявку на перетин кордону в «ПУСТІ» тепер можна самостійно в один клік
Інспектор «Укртрансбезпеки» покатався на капоті фури
DAF представила нову електровантажівку для міських перевезень
