З січня всі перевізники, які виконують вантажоперевезення на території Угорщини, мають зареєструвати свої дозволи у новій електронній системі. Однак, поки що спеціальний веб-сайт не працює. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням logistyka.rp.pl.
З 1 січня 2021 року всі міжнародні перевізники повинні зареєструватися у Системі попередньої електронної реєстрації дозволів BIREG. Відповідно до постанови угорського уряду № 722/2020 (XII.21) обов'язок щодо реєстрації стосується таких операцій:
– надання послуг із перевезення вантажів автомобільним транспортом із дозволеною повною масою понад 3,5 т;
– перевезення за власний рахунок: транспортні засоби з дозволеною повною вагою понад 7,5 т;
- Каботаж на території Угорщини.
Повідомляється, що перевізники зобов'язані реєструвати кожен рейс, вказавши номер автомобіля та причепа, дані про місця завантаження та вивантаження (якщо вони знаходяться на території Угорщини), а також маршрут у разі транзиту. Порушникам загрожують великі штрафи: перевізник заплатить 800 тис. форинтів (більше 2,2 тис. євро), а одержувач та відправник вантажу – 300 тис. форинтів (832 євро). Неодноразове ухилення від реєстрації може призвести до заборони в'їзду автомобілів компанії.
«Після 1 лютого 2021 року настане штрафний період. З цієї дати під час перевірки контролюватиметься адекватність, точність та повнота зареєстрованих даних. Якщо будь-який елемент реєстрації або даних про перетин кордону відсутній, інспектори заповнюють дані, що відсутні, і накладають штраф на порушника. Розмір штрафу дорівнює штрафу за перевезення без наявності дозволу та порушення, яке виникло внаслідок використання неналежного дозволу на перевезення»
Повідомлення Асоціації міжнародних автомобільних перевізників (БАМАП)
При цьому на сьогоднішній день веб-сайт, на якому мають реєструватися перевізники, досі не запрацював. Крім того, останніми днями відбулася серія кібератак на портали угорського уряду та державної адміністрації. За заявою чиновників, ці атаки були «скоординованими та просунутими» та порушили роботу деяких сервісів. Наразі очікується практична інформація про реєстрацію від Міністерства інновацій та технологій Угорщини.
Логіст.Today нагадує, що у грудні Польща та Угорщина програли апеляцію до Суду ЄС на реформу, яка посилює права найманих робітників у країнах Євросоюзу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Польща та Угорщина програли позов про скасування прав найманих робітників».
Цікаве
"Укрзалізниця" йде в експедитори
Апеляційні суди визнали правомірними постанови «Укртрансбезпеки» щодо переваги вантажу, що ділиться.
Німеччина: транспортна компанія відчуває 4-денний робочий тиждень
