У Нідерландах суд виправдав далекобійника, якого звинуватили у смерті напарника при ДТП

RU UA
[adrotate banner="4"]


Вчора Апеляційний суд Гааги виправдав водія фури, якого прокуратура згідно зі ст. 5 Закону про дорожній рух Нідерландів звинуватила у небезпечному керуванні, внаслідок чого загинув його напарник. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Апеляційного суду Гааги.

26 січня Апеляційний суд Гааги виніс виправдувальний вирок водієві вантажного автомобіля, якого звинуватили у ДТП із смертельним наслідком. Інцидент стався у листопаді 2017 року на автостраді A16 на околицях Роттердама.

Згідно з матеріалами справи, обвинувачений рухався на вантажівці з платформою, яка перевозила 17-тонний вантаж. Перед його машиною їхав важкий кран, перед яким була група легкових автомобілів. Якоїсь миті легковики зіткнулися, внаслідок чого водій крана різко загальмував. Дальнобійник також застосував екстрене гальмування, проте це не допомогло і машина врізалася в задню частину крана. Крім того, кабіна вантажівки була додатково роздавлена ​​власним вантажем. Особливо постраждав її правий бік, де перебував 32-річний напарник далекобійника, який загинув на місці. Сам водій вижив та з травмами був доставлений до лікарні. Після одужання прокуратура звинуватила його у небезпечному керуванні, яке призвело до смерті людини.

Під час розгляду справи прокурор зажадав як покарання залучити водія до громадських робіт на 60 годин, а також позбавити його права керування транспортними засобами на 4 місяці. На свій захист обвинувачений заявив, що безпосередньо перед аварією дивився у дзеркала заднього виду, тож почав пізно гальмувати. Доказом його слів повинен бути той факт, що відстань між його вантажівкою та краном була достатньою для гальмування в нормальних умовах.

У результаті судом не встановлено, що підозрюваний припустився помилки на дорозі і його вчинки підпадають під дію Кримінального кодексу, тому всі звинувачення було знято.

Також було наголошено, що водій не може постійно думати про можливість аварії, і бути завжди готовим до екстреного гальмування. Таким чином, звинувачення має прийняти той факт, що водій повинен відволікатися від дорожньої обстановки перед автомобілем, щоб виконувати інші дії необхідні для керування вантажівкою. Наприклад, це може бути погляд у бічні дзеркала заднього виду, який не може вважатися небезпечним у цьому випадку.

Суд також погодився з тим, що зіткнення з машиною, яка знаходиться попереду, не суперечить факту підтримки адекватної дистанції. Це пов'язано з тим, що може виникнути ситуація, коли навіть правильна відстань не є гарантією запобігання аварії.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці листопада 2020 року Суд із трудових спорів міста Брюгге (Бельгія) засудив директора транспортної компанії Krismar Transport до трьох років ув'язнення, включаючи два роки умовно, за торгівлю людьми, ненавмисне вбивство та недотримання соціальних законів.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Вердикт бельгійського суду: невеликий тюремний термін та конфіскація майна за соціальний демпінг та смерть працівників».

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK