Уряд затвердив максимальний розмір плати за разовий проїзд автошляхами загального користування, побудованими на умовах концесії. Вона визначатиметься відповідно до категорії транспортних засобів та за кожен кілометр автодороги. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства інфраструктури України (МІУ).
Як заявив 23 грудня міністр інфраструктури України Владислав Криклій, запровадження перспективних проектів державно-приватного партнерства (ДПП) залишається одним із головних пріоритетів для його відомства у 2021 році.
«Ми хочемо залучити приватних інвесторів на ринок українських автошляхів. Для цього вже розроблено Першу програму ДПП у дорожній галузі roadppp.in.ua, в рамках якої на першому етапі ми відновимо 6 потенційних пілотних ділянок доріг загальною довжиною 1,4 тис. км. Сьогоднішнє рішення уряду дозволить створити правові підстави для реалізації проектів із будівництва доріг на умовах концесії. Крім того, це сприятиме підвищенню зацікавленості з боку приватних інвесторів брати участь у концесійних проектах у дорожньому секторі України».
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Залежно від категорії транспортного засобу вартість проїзду визначатиметься таким чином:
- для мотоциклів з причепом (коляскою) та без нього, легкових автомобілів – 0,023 євро;
- для легкових автомобілів з причепом, мікроавтобусів з кількістю місць для сидіння до 10 (включно з водієм), вантажних авто з дозволеною максимальною масою до 3,5 т – 0,023 євро;
- для вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою від 3,5 до 12 т, автопоїздів з дозволеною максимальною масою до 12 т, автобусів з кількістю місць для сидіння від 10 до 29 та з дозволеною максимальною масою не більше 12 т – 0,045 євро;
- для вантажівок та автопоїздів з дозволеною максимальною масою понад 12 т, автобусів з кількістю місць для сидіння понад 29 та з дозволеною максимальною масою понад 12 т – 0,133 євро.
Логіст.Today нагадує, що згідно із Законом України «Про концесію», розмір плати за разовий проїзд автомобільною дорогою загального користування, побудованої на умовах концесії, визначається концесіонером відповідно до умов концесійного договору та з урахуванням тарифної сітки плати за разовий проїзд автомобільною дорогою за кожний кілометр.
Водночас вартість проїзду не може перевищувати максимального розміру плати, встановлюється Кабінетом Міністрів з урахуванням виду транспортного засобу та рівня інфляції.
Цікаве
Перевізники обурені відновленням Ноняка на посаду
Німецька поліція взялася за перевантажені вантажівки
Deutsche Post інвестує $552 млн у будівництво 100 000 електрофургонів StreetScooter
