Надвисокий обсяг продажів на фестивалі шопінгу Double Eleven (11-16 листопада) призводить до величезного навантаження на експрес-доставку. Щоб зменшити тиск на логістичні компанії та скоротити терміни прибуття замовлених товарів, у Китаї на початку листопада вперше запустив високошвидкісний вантажний поїзд. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом news.cgtn.com.
У період Double Eleven мільйони роздрібних продавців у Китаї надають клієнтам найбільші знижки на рік. Все це призводить до колосального зростання продажів. Згідно з офіційними даними China Post, у 2019 році загальний обсяг операцій з експрес-доставки до Піднебесної за період Double Eleven склав 2,309 млрд відправлень.
Для зниження навантаження на компанії, що займаються експрес-доставкою, 1 листопада о 05:30 ранку високошвидкісний вантажний поїзд DJ5918 «Fuxing», що складається з 8 вагонів, в яких помістилося загалом 40 тонн відправлень електронної комерції, відправився від залізничного вокзалу Ханькоу. місті Ухань) в Пекін. На маршруті склад розвинув максимальну швидкість 300 км/год. У цей же час ще один високошвидкісний залізничний вантажний поїзд вирушив із Західного залізничного вокзалу Пекіна і прибув до Ханькоу о 10:20 ранку.
Вантажний поїзд не має посадочних місць у вагонах та обладнаний з обох боків антиударними ізоляційними панелями. Вантажі розміщені у два ряди та знаходяться у тришарових синіх вантажних ящиках з написом «High Speed Rail Express».
За заявою компанії China Railway Wuhan Bureau Group Company, запуск високошвидкісного залізничного вантажного поїзда є останньою мірою розширення можливостей для масових експрес-доставок, поліпшення сервісних можливостей високошвидкісної залізничної експрес-доставки та кращого задоволення потреб клієнтів.
В умовах нормалізації заходів щодо запобігання та контролю пандемії коронавірусу внутрішня активність у галузі електронної комерції в Китаї поступово збільшувалася, а бізнес із експрес-доставки почав стрімко розвиватися. З цією метою залізничний департамент Уханя розпочав активну реалізацію проекту «високошвидкісна залізниця + логістика» з вантажних перевезень та оптимізації розподілу ресурсів у сфері експрес-доставки. Наразі відомство запустило 36 маршрутів руху високошвидкісного залізничного експресу, які охоплюють 21 велике та середнє місто, включаючи Пекін, Шанхай, Гуанчжоу, Шеньян та Сіань.
Логіст.Today нагадує, що у листопаді 2018 року італійська залізнична компанія Mercitalia Rail запустила щоденний (крім вихідних) високошвидкісний вантажний поїзд між Болонею та терміналом Маддалоні-Марчаніз під Неаполем. Маршрут довжиною майже 600 км склад долає лише за три з половиною години.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Італійці запустили швидкісний вантажний потяг».