Американська торгова палата просить врахувати пропозиції бізнесу у законопроекті «Про внутрішній водний транспорт»

RU UA
[adrotate banner="4"]


Американська торгова палата в Україні закликає народних депутатів зберегти принципові пропозиції бізнесу під час ухвалення законопроекту №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт» у другому читанні. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Американської торгової палати (АСС) в Україні.

14 вересня представники АСВ з питань інфраструктури приєдналися до наради щодо обговорення законопроекту №1182-1-д «Про внутрішній водний транспорт» під головуванням голови Комітету Верховної Ради (ВР) з питань інфраструктури та транспорту Юрія Киселя. На цьому заході Головою підкомітету з питань річкового транспорту Комітету ВР з питань транспорту та інфраструктури Артемом Ковальовим було представлено основні концепції, які депутати врахували під час доопрацювання законопроекту. Вони мають важливе значення для розвитку річкової галузі та залучення інвестицій. Серед основних положень:

  • зменшення необґрунтованих регуляторних та бюрократичних бар'єрів. Зокрема, виключення положень, що передбачають запровадження додаткових видів ліцензування, погоджень при реалізації проектів будівництва на річках, підтверджень системи управління безпекою річковими терміналами, а не судноплавних компаній - наповнення аварійного фонду, безпідставних штрафів при роботі річкових терміналів та річкових суден;
  • фінансування внутрішніх водних шляхів (ВВП) за рахунок коштів Державного фонду ВВШ та виключення положень щодо додаткового джерела фінансування ВВШ за рахунок портових зборів, які є цільовими і повинні використовуватися на розвиток морської галузі.

Таким чином, на думку експертів організації з питань інфраструктури, поточний текст законопроекту до другого читання набагато більше відповідає міжнародному досвіду, зважає на частину важливих пропозицій, які були надані представниками АСВ. Прийняття законопроекту є однією з найочікуваніших ініціатив для бізнесу, який зацікавлений у якісному законодавстві, що сприятиме залученню інвестицій та розвитку вантажопотоку на річках України.

Логіст.Today нагадує, що посол ЄС в Україні Матті Маасікас також висловився за ухвалення проекту закону «Про внутрішній водний транспорт». Це стане важливою віхою у реалізації транспортного голови Угоди про асоціацію між ЄС та Україною.

У листі, адресованому голові ВР Дмитру Разумкову, європейський чиновник наголосив, що ухвалення зазначеного законопроекту також стане важливим результатом для майбутнього саміту Україна-ЄС, який відбудеться 6 жовтня 2020 року.


«Стійкий розвиток транспорту є важливою частиною Європейської зеленої угоди, і цей сектор має значний потенціал для внесення вкладу в економічне зростання країни та створення умов для залучення таких необхідних інвестицій, як приватних, так і міжнародних фінансових інститутів»

Матті Маасікас, посол ЄС в Україні


Чиновник наголосив, що потенціал внутрішнього водного транспорту в Україні, і особливо річки Дніпро між Києвом та Чорним морем, є дуже значним. Таким чином його розвиток сприятиме підвищенню екологічної безпеки транспорту та скорочення частки автомобільних вантажоперевезень, а також усунення «вузької шийки» у залізничних перевезеннях, що виникає в період збирання врожаю.


«Однак насамперед потрібна стабільна правова база. Прийняття цього законопроекту перед майбутнім самітом стане важливою віхою у нашій співпраці у цьому секторі, спрямованому на розвиток ефективної, безпечної та сталої транспортної системи в Україні»

Матті Маасікас, посол ЄС в Україні


0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK