Ще одна держава ЄС планує знизити мінімальний вік для далекобійників

Влада Іспанії збирається змінити Загальні правила для водіїв, які дозволять отримати права водія на керування вантажним автомобілем у віці 18 років. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Конфедерації вантажного транспорту Іспанії (CETM).

Кілька днів тому Головне управління дорожнього руху Іспанії (DGT) розмістило у своєму журналі «Трафік та безпека дорожнього руху» повідомлення, в якому заявило про плани змінити Загальні правила для водіїв у розділі мінімального віку для отримання прав водія.

CETM давно вимагала, щоб DGT знизило встановлений законом мінімальний вік для отримання прав водія для класів C, C + E, D і D + E до 18 років. У 2009 році через помилкове перенесення Європейської директиви про права водія Іспанія підняла мінімальний вік до 21 року для ліцензій класу C і до 24 років для класу D.

У CETM заявили, що дана реформа допоможе наблизити молодих людей до професії водіїв, оскільки необхідні знання та навички за програмою CAP можуть бути отримані в рамках системи професійного навчання системи освіти, крім інших доступних способів, встановлених законом.

Нововведення полягає в тому, що молоді люди, які досягли 18-річного віку, за умови, що вони мають сертифікат професійної придатності (CAP), отриманий звичайним способом (280 годин), зможуть отримати дозвіл класу C, який дозволяє їм керувати вантажівками.

З іншого боку, Загальні правила водіїв дозволяють керувати вантажними транспортними засобами масою до 4250 кг, маючи ліцензію класу B. Подібне збільшення допустимої маси вантажівки пов'язане з альтернативними джерелами енергії (через масу акумуляторних батарей на електровантажівках).

Варто зазначити, що Міжнародна спілка автомобільного транспорту (IRU) також виступає за те, щоб 18-річні юнаки та дівчата могли сісти за кермо вантажних автомобілів як при національних, так і при міжнародних перевезеннях у всіх країнах ЄС. В організації зазначають, що мінімальний вік професійних водіїв у більшості країн ЄС нині становить 21 рік. Проте, через катастрофічну нестачу професійних водіїв, IRU закликає до перегляду директиви ЄС про права водія, яка вводить узгоджені правила на всій території Союзу.

Логіст.Today нагадує, що навесні минулого року австрійська влада запропонувала законопроект, який передбачає допускати до водіння вантажних автомобілів юнаків та дівчат з 17 років.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «В Австрії планують садити за кермо фур... школярів».