У рамках робочого візиту до Одеської області президент України Володимир Зеленський та голова «Укравтодору» Олександр Кубраков обговорили проблеми регіону та перспективні проекти на 2021 рік, у тому числі оновлення понад 300 км траси М-05 Київ – Одеса. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).
Як заявив Олександр Кубраков, з минулого року у фокусі його команди є три проблеми Одеси та області, які можна вирішити шляхом будівництва доріг:
- пробки на в'їзді до міста;
- міські дороги, переповнені вантажівками;
- погані дороги в цілому, і особливо – на туристичних напрямках.
Пробки виникали через низьку пропускну здатність Хаджибейського мосту, який збиралися ремонтувати і розширювати ще на початку 2000-х років. Проект розпочали та заморозили у 2008, повторно відновили роботи у 2019 році.
«У 2020 році ми маємо рішення – на місяць раніше за визначений термін ми відкрили 3 капітально відремонтовані смуги мосту. Наразі вже почали працювати на іншому боці проїзду – і до наступного туристичного сезону встигнемо відкрити всі 6 смуг»
Олександр Кубраков, голова «Укравтодору»
Міські дороги страждають від вантажівок через недосконалість існуючої об'їзної Одеси та через відсутність державної дороги, яка вела безпосередньо до порту. Роками мешканці Одеси перекривали вулиці, вимагаючи рішення. Вперше перед президентом це питання порушили у липні 2019 року. Майже за рік 5 липня 2020 року відбувся черговий візит до Одеси.
«Цього разу Офіс президента оперативно скоординував співпрацю з місцевою владою і буквально через 2 тижні ми отримали всі необхідні рішення від міської ради, які дозволили наступного дня оголосити тендер на проектування, яке було завершено у строк і вже вчора ми оголосили тендер на будівельні роботи. . Тобто, якщо не буде проблем із «тендерними тролями» в АМКУ – то через 2 місяці можна розпочинати підготовчі роботи»
Олександр Кубраков, голова «Укравтодору»
Друге рішення - це будівництво нової об'їзної Одеси, яка не лише розвантажить місто від транзитного транспорту, а й мінімізує ризики на Хаджибейській дамбі.
За заявою чиновника, поганих доріг на Одещині цього року стане набагато менше. На початку року планувалося відновити 165 км, надалі завдяки оперативній підготовці проектів та тендерів плани змінилися – до кінця 2020 року дорожнє відомство сподівається завершити роботи на 194 км автотрас. На всіх дорогах уже ведуться роботи. Фінішне покриття отримали вже 77 км. доріг регіону.
В даний час відновлюються:
- 33 км дороги Р-55 Одеса – Вознесенськ – Новий Буг. На 15 км вже є розмітка, на 18 км – укладено фінішний шар дорожнього покриття;
- 77 км дороги Р-33 Турбов – Гайсин – Балта – Велика Михайлівка – /М-16/. Капітальний ремонт вже завершено на 8 км між с. Розалівка та с. Кучурган через с. Степанівка та с. Павлівка.
«Одеська область – одна з небагатьох, де ремонтуємо багато шляхів територіального значення. Насамперед – до моря. Мова про Т-16-10 / Н-33 / Приморське - Жовтий Яр - Татарбунари з під'їздом до смт Сергіївка та Т-16-47 / Н-33 / - Кароліно-Бугаз - Грибівка - Санжейка - / М-27 / в Овідіопольському районі»
Олександр Кубраков, голова «Укравтодору»
Логіст.Today нагадує, що 2 вересня президент України Володимир Зеленський у ході робочої поїздки до Харківської області ознайомився з об'єктами інфраструктури, що відновлюються у рамках програми «Велике будівництво».
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Президент ознайомився з об'єктами «Великого будівництва» у Харківській області».
Цікаве
Польща та Україна погодили квоту дозволів на 2020 рік
IVECO поставив мережі Lidl 5 біометанових вантажівок
«Укравтодор» визначився з основними напрямками ремонтно-будівельних робіт на 2018 рік
