Дедалі більше європейських країн приєднується до використання електронних транспортних накладних (e-CMR). Проте електронний протокол стандартної накладної відповідно до Конвенції ООН про перевезення вантажів досі перебуває на стадії тестування. Кілька днів тому у Польщі провели випробування e-CMR із залученням контрольної служби. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою Інспекції автомобільного транспорту міста Катовіце (ITD Сілезького воєводства).
Вранці 8 вересня 2020 року на парковці неподалік міста Ченстохова, розташованої на ділянці автостради A1, пройшло випробування e-CMR із залученням співробітників ITD Сілезького воєводства. Інспектори зупинили фуру MAN TGX, на вантаж якої було оформлено дві накладні. Водієві було вручено класичний паперовий документ, а e-CMR було введено до IT-системи.
Під час експерименту співробітники ITD змогли без проблем отримати доступ до накладної в IT-системі, а також порівняти паперовий та електронний документи. Таким чином, польські контролюючі органи отримали реальний доказ можливості обходитися без використання паперового документообігу.
Це випробування було проведено Міністерством інфраструктури Польщі та Головною інспекцією автомобільного транспорту (GITD) у співпраці з владою Литви, Латвії та Естонії. Основним завданням експерименту була перевірка роботи електронної системи та представлення її можливостей інспекторам.
Логіст.Today нагадує, що в ЄС обов'язковий прийом e-CMR передбачається лише з 2026 року.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "Євросоюз: електронні транспортні накладні з 2026 року".
Також нагадаємо, що у середині червня поточного року Україна стала 27 державою загалом і другою країною, яка не входить до ЄС, яка ратифікувала протокол e-CMR.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Україна ратифікувала протокол e-CMR».
Цікаве
Hyundai введе в експлуатацію контейнеровози з рекордною місткістю
Експерти: ціни на вантажні авіаперевезення продовжують падати
«Зведення з кордону» 2 липня 2021 станом на 09:00 (по Києву)
