Найбільший ізраїльський перевізник ZIM представив ZIMGuard - Програмне забезпечення на основі штучного інтелекту для перевірки контейнерних вантажів. Система сканує та виявляє неправильно задекларований небезпечний вантаж до того, як він буде занурений на борт судна. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення, опублікованого прес-службою компанії ZIM.
За останні кілька років неправильно задекларовані небезпечні вантажі спричинили низку серйозних інцидентів на контейнеровозах, включаючи пожежі, які призвели до загибелі людей та значних збитків. Часто проблема виникає через умисне приховування або звичайну некомпетентність вантажовідправників.
Морські перевізники, у свою чергу, роблять все можливе для того, щоб їхні клієнти дотримувалися вимог щодо перевезення вантажів. Так, минулого року кілька перевізників запровадили додаткові збори та штрафи у розмірі до 15 тис. доларів як часткове вирішення цієї проблеми.
Ізраїльська судноплавна компанія ZIM представила своє інноваційне рішення – систему ZIMGuard на основі ІІ для раннього виявлення неправильно задекларованого вантажу.
«Вирішити питання неправильної декларації небезпечних вантажів, які можуть бути серйозною загрозою, непросто. Нова система довела свою ефективність та точність. Вона дозволяє нам відстежувати, виявляти та проясняти будь-які проблеми до навантаження на борт, забезпечуючи безпеку екіпажу, судна та ланцюжка поставок загалом»
Задок Радекер, менеджер ZIM Global з небезпечних та спеціальних вантажів
Як повідомляє перевізник, ZIMGuard сканує декларації відправників вантажу і заздалегідь виявляє потенційні випадки помилково задекларованого вантажу. Для аналізу документації система використовує штучний інтелект, включаючи алгоритм автоматичної обробки тексту природною мовою (NLP) та машинне навчання. Потім у режимі реального часу програма повідомляє обслуговуючий персонал про випадки приховування або помилкового декларування небезпечного вантажу.
«З моменту запуску ZIMGuard ми виявили десятки випадків неправильно задекларованого вантажу. Зважаючи на потенційний внесок ZIMGuard у безпеку глобального ланцюжка поставок, ZIM готовий запропонувати комерційне ліцензування цієї системи сторонам, які можуть бути зацікавлені у її використанні»
Елі Глікман, президент та головний виконавчий директор ZIM
Система ZIMGuard вже використовується в основних портах Китаю, США та Ізраїлю і, як очікується, до кінця 2020 буде введена в експлуатацію на всіх лініях ZIM.
Логіст.Today Також нагадує про те, що на початку року на борту контейнеровозу COSCO Pacific місткістю 10 тис. TEU сталася пожежа. Як повідомляють представники судноплавної лінії, причиною пожежі стали неправильно задекларовані літієві акумулятори в одному із контейнерів.
Згідно з Міжнародним морським кодексом з небезпечних вантажів (IMDG), літій-іонні батареї, незалежно від хімічного складу, класифікуються як небезпечні вантажі та мають бути задекларовані. Але, як стверджують у COSCO, у транспортній накладній вміст контейнера було заявлено як «запасні частини та інші комплектуючі».
Цікаве
Іспанія: на ринку вантажоперевезень скоротилася кількість іноземних компаній
Наплив нелегальних мігрантів до Європи: чим це загрожує всьому ланцюжку поставок
«Зведення з кордону» 15 жовтня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
