У понеділок Транспортний комітет Європарламенту відхилив поправки до Пакету мобільності – масштабної реформи сектору автомобільного транспорту. Остаточно документ набуде чинності після голосування на пленарному засіданні парламенту, що відбудеться у липні. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням wnp.pl.
Пакет мобільності – це збір пропозицій щодо врегулювання транспортного сектора до ЄС. Робота над документом розпочалася ще у 2017 році. Пропоновані нововведення викликали багато суперечок, особливо після спалаху пандемії. Так, перевізники з країн Центральної та Східної Європи вважають, що Пакет мобільності – це спроба витіснити їх транспортні компанії із західноєвропейських ринків та є формою економічного протекціонізму. У Брюсселі ж наполягають на прийнятті нових нормативів та зазначають, що водіям необхідно мати рівні умови праці в ЄС.
Наприкінці березня Польща, Болгарія, Кіпр, Угорщина, Мальта, Латвія, Литва, Румунія та Бельгія звернулися до голови Європейської комісії із проханням призупинити роботу над Пакетом. Представники країн зазначили, що безпрецедентний спалах коронавірусу негативно позначився на секторі автомобільного транспорту, а прийняття нових нормативів лише посилить ситуацію. Проте робота у Брюсселі не була припинена. Противники Пакету мобільності все ж таки сподіваються, що при пленарному голосуванні, яке відбудеться в липні, європарламентарі відмовляться від найбільш спірних положень документа.
Логіст.Today також нагадує про те, що наприкінці квітня 16 європейських асоціацій перевізників опублікували спільну заяву, вимагаючи від європарламентаріїв термінового завершення роботи над законодавчою процедурою щодо Пакету мобільності.
Серед них асоціації автомобільних перевізників з: FNTR (Франція), BGL (Німеччина), NLA (країни Північної Європи) DTL, ITD (Данія), SA (Швеція), NLF (Норвегія), Fin Mobility (Фінляндія), CESMAD Bohemia (Чеська) Республіка), CESMAD Slovakia (Словаччина), TLN (Нідерланди), CONFTRASPORTO, FAI (Італія), ASTIC, CETM (Іспанія), ANTRAM (Португалія).
Асоціації підкреслили, що зараз дуже важливо, щоб Європарламент нарешті поклав край фрагментованому ринку автоперевезень з різними нормативами держав-членів. На їхню думку, прийняття Пакету мобільності гармонізує загальноєвропейські стандарти та забезпечить справедливу конкуренцію між автоперевізниками.