Німецькій поліції не подобається, коли автовозом транспортують звичайні вантажі

Поліція німецького міста Бад-Херсфельд заборонила подальший рух автовоза, який разом із двома легковими автомобілями перевозив будівельні риштування. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом presseportal.de.

12 травня патруль дорожньої поліції з міста Бад-Херсфельд (федеральна земля Гессен) виявив на автотрасі А4 вантажівку-автовоз, яка на додаток до Audi та раритетного Mercedes-Benz, перевозила повний комплект будівельних риштувань, маса яких складала близько 8 тонн. Огляд транспортного засобу показав, що елементи лісів були погано закріплені та помітно змістилися під час транспортування.

З цієї причини поліцейські заборонили рух вантажного автомобіля. Як з'ясувалося при подальшому огляді, це виявилося правильним рішенням, оскільки проблеми не закінчилися погано закріпленим вантажем та неправильним розподілом навантаження. Виявилося, що і вантажівка, і причіп перебувають у поганому технічному стані.

Технічний експерт, котрий проводив огляд транспортного засобу, підтвердив висновки поліцейських. Причіп мав значні дефекти. Напрямні верхньої вантажної зони були розірвані та сильно ослаблені внаслідок корозії. Кріплення задньої платформи також мало великі механічні пошкодження. На додаток до цього гальмівна система причепа була сильно зношена.

Для того щоб транспортний засіб міг доїхати до найближчої майстерні, поліція висунула вимогу видалити з вантажівки та причепа всі деталі лісів. Для цього потрібно було найняти відповідний транспортний засіб, який і продовжив їхнє перевезення.

В результаті 42-річному водієві зі Східної Європи було виписано штраф за керування вантажівкою зі значними технічними дефектами та недостатню фіксацію вантажу. Перевізнику, який допустив транспортування лісів на непридатному для цього автовозі, а також за технічні дефекти транспортного засобу, загрожує штраф у вигляді чотиризначної суми. Крім того, він повинен буде сплатити послуги технічного експерта, ремонт вантажівки та причепа, перевантаження та витрати на заміну транспортного засобу.

Логіст.Today нагадує, що у квітні німецькі автомобільні логістичні компанії відчули повною мірою вплив кризи, спричиненої пандемією коронавірусу. Деякі перевізники майже повністю припинили свою діяльність.

Дізнатися подробиці можна у матеріалі "Німецькі автомобільні логістичні компанії різко скоротили свою діяльність".