Логістика Німеччини не справляється із кризою

RU UA
[adrotate banner="4"]


Німецька роздрібна торгівля та логістика зіткнулися з повним хаосом. Оскільки склади переповнені товарами першої необхідності та продуктами, всі сплановані процеси руйнуються. Навіть східноєвропейські перевізники зараз продають свої регулярні маршрути щодо доставки вантажів усередині Німеччини. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

Кілька тижнів тому влада Німеччини заявляла, що доставка товарів перебуває у повній безпеці. Мало того, що населення закупило все необхідне з величезним запасом, також не варто перейматися порожніми полицями в магазинах. Проте все виявилося не так райдужно, як обіцяла влада. Ніхто не прораховував ситуацію, коли мільйони людей, які зазвичай працюють вдень і ходять до їдальні чи ввечері до ресторанів, змушені сидіти вдома, доглядати дітей чи займатися домашніми справами. Постачання товарів, яке без проблем функціонувало роками, виявилося не здатним справлятися зі своїми завданнями в кризовій ситуації.

Насправді основним досягненням роздрібної торгівлі та логістики є доставка товарів, які миттєво перерозподіляються в електронному вигляді. У нових умовах це стало бумерангом, який «прилетів на думку». Тому що роздрібні магазини не призначені для такого. Наприклад, експедиторська компанія March з міста Райнбах повідомляє про години очікування на розвантаження товару незалежно від того, якому клієнту він доставлений. Водіям більше не дозволяється йти на склад, а клієнти не мають співробітників, які могли б їх розвантажити. Подібні ситуації призводять до того, що вантажівки повертаються до завантажених.

Крім цього, надзвичайно високий попит на певні продукти також створює логістичні проблеми для роздрібної торгівлі продуктами харчування. В одному з матеріалів видання Logistra повідомляється, що місця для зберігання повільно, але чітко скорочуються. Хоча супермаркети та дискаунтери вже перейшли на «різдвяний режим», Edeka, Rewe, Aldi & Co. повідомляють про брак місця для зберігання, і це при тому, що вони шукають доступні площі протягом двох тижнів.


«У брокерських конторах телефони не простоюють. Протягом трьох днів ми отримали запити на загальну суму в один мільйон квадратних метрів складських приміщень – майже всі із сектора роздрібної торгівлі продуктами харчування та медичного сектору»

Куно Ноймайєр, керуючий директор та представник Logivest з питань логістичної нерухомості


На даний момент ситуація на німецькому ринку вантажних перевезень стала настільки поганою, що навіть східноєвропейські перевізники тепер продають свої вантажі всередині Німеччини через такі вантажні біржі, як Timocom. За словами німецьких експедиторів, такого раніше не було.

Логіст.Today нагадує, що через пандемію COVID-19 роздрібна торгівля продуктами онлайн у Німеччині переживає справжній бум. Багато служб доставки, наприклад, як Rewe, вже досягли своїх меж.

Позитивні наслідки кризи, спричиненої коронавірусом, відзначають в онлайн-супермаркеті та службі доставки Picnic. Як заявив співзасновник і голова німецького підрозділу компанії Фредерік Кнаудт, зараз спостерігається збільшення попиту майже на 50%.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK