Toyota представила водневу вантажівку

Компанія Hino, що є вантажним підрозділом Toyota Motor Corporation, представила вантажний автомобіль на водневих паливних елементах. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Hino Motors.

Як заявляє виробник, воднева вантажівка Хіно Профія розроблений спеціально для експлуатації у важких умовах і при його створенні максимально повно використовувалися напрацювання Toyota та Hino. При конструюванні шасі була обрана конфігурація, оптимальна для вантажівок з водневими паливними елементами, а також зроблено ряд кроків зниження його маси, для забезпечення максимальної вантажопідйомності.

Трансмісія вантажівки оснащена двома батареями паливних елементів Toyota FC Stack (паливний елемент із полімерним електролітом), які були спеціально розроблені для наступного покоління легкового автомобіля Toyota Mirai. У свою чергу, від компанії Hino машині дісталася система управління рухом, в якій використовуються технології гібридних транспортних засобів великої вантажопідйомності.

В результаті на одній заправці водневим паливом вантажний автомобіль з максимальною загальною масою 25 тонн може проїхати близько 600 км, що достатньо для практичного його застосування як комерційний транспортний засіб.

Як силова установка на Хіно Профія використовується синхронний електродвигун постійного струму, що живиться від батареї з літій-іонних акумуляторів. Вантажівка має такі габарити:

• довжина - 11990 мм;
• ширина - 2490 мм;
• висота - 3780 мм.

Логіст.Today нагадує, що наприкінці лютого після численних оголошень та кількох затримок компанія Hyundai поставила перший вантажний автомобіль на водневих паливних елементах. Xcient.

Дізнатися подробиці можна з матеріалу «Hyundai почав постачання водневих вантажівок клієнтам у Європі».