Після успішного завершення випробувань компанія DB Schenker ввела в експлуатацію автономний вилочний навантажувач без водія. Транспортна система від австрійського постачальника AGILOX транспортує порожні контейнери на відстань близько 150 метрів на майданчику Ехінг поблизу Мюнхена. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби DB Schenker.
Навантажувач AGILOX має регульовані по висоті вила, які можна використовувати для підйому та опускання контейнерів. Тому складському персоналу немає необхідності розміщувати контейнери вручну на AGV (Automated Guided Vehicle). Автономний пристрій також може швидко записати місцеву карту для навігації з використанням локації. Це означає, що використання AGV може розпочатися через кілька днів після розгортання системи. Також навантажувач оснащений датчиками та камерами, які дозволяють пристрою легко розпізнати перешкоди та уникати з ними зіткнення.
«Роботи можуть виконувати прості завдання на складі, щоби співробітники могли зосередитися на складних завданнях, особливо в години пік. Ми з нетерпінням чекаємо ще багатьох успішних проектів із DB Schenker по всій Європі»
Франц Хумер, керуючий директор та співзасновник AGILOX
Крім цього, використовуючи інтелектуальне програмне забезпечення, співробітники складу можуть визначати робочі зони та зони безпеки, а також зони приймання та зберігання.
Як заявив член правління Contract Logistics, Schenker AG Ксавье Гаріо, автономні навантажувачі обіцяють інновації, точність та ефективність на користь клієнтів компанії. DB Schenker завжди відкритий для альтернативних рішень у складській логістиці. Найважливішим активом компанії є висококваліфіковані співробітники, без яких DB Schenker не змогла стати одним з провідних світових постачальників логістичних послуг. Саме тому керівництво хоче полегшити їхню роботу, автоматизуючи логістичні процеси, особливо у періоди нестачі кваліфікованих співробітників у галузі логістики.
В даний час керівництво DB Schenker розглядає можливість використання транспортних систем AGILOX на інших об'єктах компанії.
Логіст.Today нагадує, що у листопаді минулого року компанія DB Schenker заявила про проведення випробувань автономних роботів, які об'єднують штучний інтелект зі стереоскопічними камерами, що здійснювалися у рамках пілотного проекту у розподільчому центрі у Лейпцигу.
Дізнатися подробиці можна з матеріалу "DB Schenker тестує складських автономних роботів зі штучним інтелектом".
Цікаве
В «Укравтодорі» прозвітували про роботи, виконані на трасі М-03
«Зведення з кордону» 12 липня 2019 станом на 09.00 (по Києву)
Великі судноплавні компанії вивчать ланцюжок поставок аміачного палива
