Maersk скорочує робочі місця, в тому числі через IMO 2020

Данська компанія AP Moller-Maersk A/S планує найближчими місяцями скоротити частину персоналу. Поки невідомо, скільки співробітників буде звільнено, але західноєвропейські аналітики говорять про дві сотні людей. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого виданням Wall Street Journal.

За заявою видання, Maersk має намір звільнити частину персоналу, щоб скоротити загальні витрати компанії, які, частково, пов'язані з набуттям чинності положень Міжнародної конвенції щодо запобігання забрудненню з суден (IMO 2020). Скорочення пройдуть у штаб-квартирі компанії в Копенгагені та у Hamburg Süd, німецькому контейнерному операторі, який Maersk купив у 2017 році.

Крім цього, скорочення персоналу відбуваються через те, що Maersk прагне розширити свій бізнес, який зосереджений на морських контейнерних перевезеннях. Це дозволить забезпечити комплекснішу логістику, особливо послуг внутрішнього постачання, таких як складування та митне оформлення.

Логіст.Today нагадує, що з 1 січня 2020 року набуває чинності Міжнародна конвенція щодо запобігання забруднення з суден, розроблена Міжнародною морською організацією (International Maritime Organization – IMO). Згідно з новими нормами, щоб обмежити викиди шкідливих речовин в атмосферу, необхідно знизити максимальний вміст сірки в судновому паливі з 3,5% до 0,5%.

Таким чином судновласники мають три варіанти задовольнити вимоги IMO:

перейти на більш високоякісне та дороге паливо з низьким вмістом сірки;

використовувати знижуючі шкідливі викиди системи (скрубери);

вибрати альтернативне паливо, наприклад, скраплений природний газ.

Метою даного документа є спроба до 2025 року на 70% зменшити забруднення повітря, викликаного викидами сірки.

Однак, для судноплавних компаній, у тому числі і Maersk, перехід на більш чисте паливо призведе до збільшення витрат приблизно на 25% при його придбанні.