Експериментальне паркування в Баварії

Інтелектуальне «колонне паркування» на сервісному об'єкті «Inntal West» створить на 50% більше місць для вантажівок, без розширення території, перед в'їздом в австрійський Тіроль. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом eurotransport.de.

Наступного року Німеччина має ухвалити рішення про доцільність використання так званих «паркувальних колон». Як основа для цього послужать результати тестування в Баварії на трасі А93 інтелектуального паркування з телематичним управлінням на заправній станції «Inntal West». Отримані до кінця 2020 року дані повинні показати, чи можуть «паркувальні колони» бути зразком для інших стоянок та станцій по всій Німеччині.

У паркувальних колонах вантажні автомобілі розташовуються один за одним по три машини. При цьому фури сортуються за алгоритмом часу відправлення. На в'їзді лазерні сканери вимірюють довжину транспортного засобу, після чого водієві призначається місце для паркування, що підходить під розміри його вантажівки. Крім цього, лазерний сканер також постійно вимірюють довжину місця в кожному ряду парків і, таким чином, визначає кількість паркувальних місць, які ще доступні. Вся система працює в автоматичному режимі та на безкоштовній основі.

Логіст.Today нагадує, що через обмеження руху вантажівок та блок-реєстрацій фур, організованих владою австрійського Тироля, у Баварії на німецько-австрійському кордоні постійно відбувається скупчення вантажного транспорту. В результаті велика кількість далекобійників через відсутність достатньої кількості паркувальних місць змушені залишати фури в місцях, де вони наражають на небезпеку себе та інших учасників руху.