Прибуток AP Moeller-Maersk (Maersk) до вирахування відсотків, податків, зносу та амортизації (EBITDA) збільшився на 14% до $1,7 млрд. у третьому кварталі 2019 року. Незважаючи на глобальне зниження попиту на контейнерні перевезення, компанія показала хороші результати. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого галузевим порталом porttechnology.org.
У звіті за третій квартал Maersk повідомив, що виторг компанії знизився на 0,9% до $10,1 млрд., а операційний грошовий потік збільшився на 25% до 1,7 млрд. фунтів стерлінгів.
Логістика та послуги зросли з валовим прибутком у 13% після збільшення активності в галузі інтермодальних перевезень, складування та розподілу. Однак це було частково компенсовано падінням доходів від повітряних та морських перевезень.
У результаті в Maersk заявили, що очікуваний показник EBITDA в 2019 році буде в діапазоні від $5,4 млрд. до $5,8 млрд. Таким чином він перевищує прогнозований показник у $5 млрд.
Логіст.Today нагадує, що AP Moller-Maersk спільно з Копенгагенським університетом, а також компаніями BMW Group, H&M Group та Levi Strauss запустили проект із розробки нового екологічно чистого виду палива на основі біополімеру лігніну. У Maersk заявляють, що нове екопаливо під назвою LEO зможе використовуватись у комерційному судноплавстві для зниження рівня викидів до нульової позначки.
Дізнатися подробиці можна у матеріалі «Maersk розробить нове екопаливо на основі рослинного полімеру».