Шведський виробник вантажних автомобілів Volvo вирішив інвестувати в ізраїльський стартап Вихідна безпекащо розробляє системи кібербезпеки для автомобілів. Компанія Volvo розробить хмарні системи, призначені для захисту підключених вантажівок від кібератак або неправильного використання технології. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Freight Waves.
Підключений автомобіль – це транспортний засіб, який оснащений інтелектуальними технологіями та сервісами для виходу в Інтернет. Під час руху така технологія дозволяє вантажівкам спілкуватися один з одним та з навколишнім світом. Таким чином, підключена фура надає водієві корисну інформацію, необхідну для безпеки руху.
Але на думку експертів з кібербезпеки, транспорт, оснащений підключеними технологіями, знаходиться в зоні високого ризику – вантажоперевезення та ланцюжок поставок займають п'яте місце серед усіх галузей, які найбільше схильні до ризику хакерських атак. Усього за чотири останні роки кількість можливих загроз для транспортного сектора зросла в 100 разів.
Аби захистити свої “підключені активи” Volvo Group спільно з автомобільними корпораціями Renault та Hyundai інвестували $30 млн. у проект стартапу Upstream Security з розробки систем кібербезпеки для транспортних засобів.
"Наша місія полягає в тому, щоб захистити кожен підключений транспортний засіб, оснащений технологією інтелектуальної мобільності"
Йоав Леві, співзасновник та генеральний директор Upstream Security
За заявами представників Volvo, на сьогоднішній день в активах компанії знаходиться понад мільйон підключених транспортних засобів, включаючи вантажівки, автобуси та будівельну техніку.
«Upstream Security має багатообіцяючу пропозицію та можливість підтримки технології кібербезпеки, яка в перспективі відповідає нашим вимогам»
Ганна Вестерберг, яка виконує обов'язки генерального директора Volvo Group Venture Capital
Крім того, у Volvo Group заявили про те, що у січні 2020 року компанія створить підрозділ для прискорення розробки, комерціалізації та продажу своїх автономних транспортних засобів, у тому числі тих, що вже тестуються.
Логіст.Today також нагадує про те, що у червні цього року Volvo Trucks у партнерстві з поромно-логістичною компанією DFDS провела випробування автономного тягача VERA у портовому комплексі APM Terminals у Гетеборзі, Швеція.
Автономна вантажівка на електротязі VERA була представлена ще у 2018 році. Машина позиціонується як транспортний засіб для перевезення вантажів на закритих територіях, таких як порти, логістичні центри та промислові майданчики.
Цікаве
У Польщі з'являться мобільні станції контролю вантажівок та автобусів
На дороги Британії вийдуть двоповерхові 15-метрові причепи
ZAMMLER: лібералізація договорів на перевезення знизила ціни на доставку вантажів
