Верховна Рада (ВР) у першому читанні загалом ухвалила законопроект № 1047 «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю». Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Міністерства інфраструктури України (МІУ).
11 вересня 2019 року відбулася знаменна подія, ВР схвалила пакет законодавчих змін, які є необхідним кроком до впровадження в Україні сучасної інтелектуальної транспортної системи, одним із надважливих компонентів якої є Weight-in-Motion (WiM) – зважування автотранспорту під час руху.
«Це справді важливі зміни. Ми вирішуємо два ключові завдання: бережемо автодороги від руйнування великогабаритним транспортом, а також запроваджуємо сучасні технології на транспорті, зменшуючи до мінімуму вплив чиновника та корупційні прояви. Їде машина з перевантаженням, система це фіксує, в автоматичному режимі спрямовується штраф або транспорт зупиняється та розвантажується, всі надходження від штрафів йдуть на ремонт автошляхів. Так це працюватиме. Це, без перебільшення, революційний крок»
Владислав Криклій, міністр інфраструктури України
Логіст.Today нагадує, що законопроект № 1047 передбачає запровадження автоматичної фіксації порушень габаритно-вагових вимог, підвищує відповідальність водіїв за невиконання водіями вимог уповноважених посадових осіб центрального органу виконавчої влади, які забезпечують реалізацію державної політики з питань безпеки на наземному транспорті та його територіальних органів.
Також нагадаємо, що директор команди підтримки реформ при МІУ Ірина Кошель нещодавно заявила про можливість запуску системи автоматичного зважування у русі на в'їздах до Києва до кінця поточного року. Загалом передбачається встановлення близько 100 таких комплексів на всій території України.
Цікаве
Войцех Балчун: у першому півріччі 2017 «Укрзалізниця» у плюсі
Додому кожні 3 тижні: у ЄС затвердили нові правила для комерційних перевізників
Актуальна інформація про роботу ПВД (9 травня)
