Hyundai у найближчому майбутньому налагодить виробництво шести нових електричних та водневих вантажівок

Південнокорейський автовиробник Hyundai планує масштабне розширення ринку комерційних автомобілів за рахунок електричних та водневих вантажівок. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом 40ton.net.

До 2025 року Hyundai має намір представити загалом 17 нових вантажних автомобілів та автобусів. Усі транспортні засоби будуть оснащені електродвигунами, які використовують один із двох видів харчування. Десять із них живляться від водневих паливних елементів, а решта сім буде оснащена звичайними акумуляторними батареями (АКБ). Також автовиробник оголосив, що одинадцять нових транспортних засобів будуть автобусами та шість - вантажівками.

Тим не менш, перш ніж нові «електричні» транспортні засоби в масовому порядку з'являться на ринку, Hyundai хоче збільшити продаж автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння. З цією метою нова модель Pavise, яка нещодавно була представлена, пропонується у варіантах із вантажопідйомністю від 5,5 до 13,5 тонн. Вантажівка оснащена 7-літровим дизельним двигуном та розвиває потужність до 325 к.с. Він буде доступний з повним спектром сучасних систем безпеки та, за словами Hyundai, сприятиме конкуренції з європейськими автомобілями.

Логіст.Today нагадує, що нещодавно компанія Daimler Trucks North America (DTNA) поставила своїм клієнтам перші зразки своєї електричної вантажівки Freightliner eCascadia.

Перші дві електричні вантажівки eCascadia для клієнтів були зібрані у науково-дослідному центрі у Портленді. Вони є частиною парку інноваційних технологій Freightliner, що тестує інтеграцію електричних вантажівок у роботу великих автопарків.

Дві перші електричні машини будуть випробовувати в умовах реальної експлуатації Penske Truck Leasing з Редінга (Пенсільванія) та NFI з Камдена (Нью-Джерсі).