Порт Роттердама обробив перший контейнер, який пройшов весь ланцюжок постачання за технологією блокчейн. У тестуванні концепції взяли участь порт Роттердама, Samsung SDS та банк ABN AMRO. Весь документообіг, платежі та наскрізне відстеження вантажу здійснювалися на базі блокчейн-платформи Доставляти. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу порталу Ship Technology.
Вантаж був відправлений з Південної Кореї та після обробки портом Роттердама прибув на склад Samsung SDS у Нідерландах. Перевіривши працездатність технології, сторони підписали угоду для реалізації наступного етапу проекту Deliver. Відправки будуть організовуватися за участю кількох вантажовласників з різних галузей.
Пол Смітс, фінансовий директор адміністрації порту Роттердама
Кінцева мета цього проекту – створення глобальної відкритої незалежної платформи для вантажних перевезень, яка підвищила б прозорість та ефективність ланцюжка поставок, а в довгостроковій перспективі дозволила б учасникам процесу економити мільйони євро на транспортних витратах.
Роберт ван дер Вааль, віце-президент Samsung SDS щодо Євросоюзу та СНД
Логіст.Today нагадує, що блокчейн – це цифровий реєстр транзакцій та угод. При його використанні цифрові записи об'єднуються в блоки, які зв'язуються криптографічно і хронологічно в ланцюжок за допомогою алгоритмів. Процес шифрування виконується великою кількістю різних комп'ютерів, що працюють в одній мережі. Підробити та змінити інформацію неможливо.