ADAC TruckService: Як захистити себе від пошкодження шин влітку

Високі температури у літній період підвищують ризик перегріву та пошкодження шин. Німецький автомобільний клуб (ADAC) опублікував поради про те, як уникнути проблем із шинами влітку. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

В останні роки літо «балує» нас особливо високими температурами, які відбиваються не тільки на самопочутті людей, а й на стані транспортних засобів. В особливо спекотні дні температура асфальту нагрівається від 40 до 60ºС, що може призвести до серйозних наслідків для автомобільних шин. Крім того, літній час характеризується не лише надзвичайно високими температурами, а й збільшенням інтенсивності руху, що призводить до додаткових навантажень на транспортні засоби.

Регулярні перевірки шин

При високих температурах водіям слід приділяти більше уваги стану шин, оскільки вони швидше зношуються, можуть луснути або спалахнути під час руху. Тому перед поїздкою, особливо тривалою, потрібно ретельно перевірити шини на наявність пошкоджень, потертостей, подряпин та пухирів. ADAC рекомендує перевіряти тиск у шинах, принаймні кожні два тижні, коли шини «холодні», при цьому не слід забувати і про запасне колесо.

Що робити, коли шина лопається?

Якщо під час руху, незважаючи на всі вжиті запобіжні заходи, лопається шина, необхідно зберігати спокій і починати обережно гальмувати. Транспортний засіб має сповільнюватися поступово. На відміну від задньої шини, пошкодження передньої шини призводить до швидшої зупинки.

Слід пам'ятати, що якщо транспортний засіб починає тягнути вправо, ми маємо справу з пошкодженням шини з правого боку, і навпаки. Не варто впадати в паніку навіть у такій ситуації, слід обережно зупинити автомобіль, і якнайшвидше і перевірити шини.

Що робити, якщо шина спалахує?

У такому випадку необхідно діяти так, щоб не наражати на небезпеку життя оточуючих людей. Якщо шина спалахує, ADAC TruckService рекомендує продовжувати рух на свій розсуд з аварійним освітленням, доки палаюча шина не відірветься від обода. В іншому випадку пожежа може перекинутися на тягач або напівпричіп. Якщо транспортний засіб нарешті вдалося зупинити в безпечному для оточуючих місці, тягач повинен бути вимкнений та припаркований на відстані не менше 20 метрів. Крім того, поліція має бути поінформована та викликана на місце події.

Слід обов'язково зупинитися, коли обід звільниться від шини, що горить, в іншому випадку можна втратити контроль над автомобілем. На початковому етапі пожежу можна загасити звичайним вогнегасником. Однак у будь-якому випадку слід викликати пожежну службу якнайшвидше, бажано під час руху. Важливо чітко розповісти диспетчеру рятувальників про місцезнаходження транспортного засобу, якщо воно перевозить небезпечні вантажі.

Гарне самопочуття

На думку експертів ADAC, одним із важливих факторів, що впливають на якість водіння, є гарне самопочуття. Нехай це і здається очевидним, але високі температури та збільшення інтенсивності трафіку можуть стати додатковим навантаженням для водія. Слід пам'ятати, що відволікання уваги та втома є одними з основних причин нещасних випадків.

За заявою експертів ADAC, варто бути уважним до правильної кількості сну, і у разі появи перших ознак втоми важливо зробити перерву.

Також рекомендується вживати багаті на вуглеводи закуски. На відміну від жирів вуглеводи позитивно впливають на концентрацію. Наприклад, добре їсти фрукти. Крім того, пам'ятайте про необхідну кількість рідини, бажано вживати 3 літри води на день, і уникайте сильно охолоджених напоїв, вони викликають велике потовиділення.

Також у рекомендаціях ADAC TruckService наголошується, що в кабіні вантажівки не повинно бути дуже холодно. Перш ніж вирушити в подорож, потрібно звикнути до нижчої температури повітря. Різниця між температурою всередині та зовні не повинна перевищувати 6ºС.

Логіст.Today нагадує, що два роки тому в Німеччині стався інцидент з цистерною, що горіла, що перевозила 35 тис. літрів палива.

Проїжджаючи через баварське місто Шробенхаузен, 49-річний водій Юрген Хейм, вантажівка якого перевозила 25 тис. літрів дизельного палива та 10 тис. літрів бензину, раптово побачив у дзеркало заднього виду, що одне з коліс машини горить.

Спочатку він хотів втекти з вантажівки, але швидко зрозумів, що це призведе до вибуху у центрі міста. Оскільки не було можливості залишити автомобіль, Хейм повідомив екстреним службам про ситуацію, що виникла, і вивів палаючу машину за територію населеного пункту, де пожежники могли спокійно приступити до ліквідації пожежі.