Корейська суднобудівна компанія створюватиме цифрові двійники кораблів

RU UA
[adrotate banner="4"]


Одна з найбільших в Азії суднобудівних компаній займеться розробкою «цифрових двійників» морських суден, щоб забезпечити найкращий моніторинг та аналіз ефективності морських перевезень. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом FreightWaves.

цифровий двійник - Цифрова копія фізичного об'єкта. Створюється така копія для того, щоб допомогти підприємству оптимізувати ефективність бізнесу, а також швидше виявляти фізичні проблеми, точніше передбачати їхні результати та виробляти якісніші продукти.

Над новим проектом з оцифровки кораблів працюють відразу чотири компанії: фінський виробник програмного забезпечення Napa, німецький розробник силових агрегатів AVL, Корейський університет морських технологій та південнокорейський концерн Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) – друга за величиною суднобудівна компанія у світі після Hyundai. .

Напа – експерт у галузі морського програмного забезпечення та великих даних – займається розробкою самого цифрового двійника корабля з оцифрованими компонентами та симулятором для інтеграції моделей корабля та машинного відділення у режимі реального часу.

Німецька фірма AVL створює інструменти та методики для розробки, моделювання та тестування систем силових агрегатів та установок.

Корейський морський університет розробляє платформу для використання віртуальної та доповненої реальності, щоб допомогти контролювати продуктивність корабля. Планується, що власні навчальні судна університету стануть випробувальним полігоном для дослідження та тестування розробленої технології.

За словами розробників, мета проекту полягає в тому, щоб створити інструменти для збору та обробки даних про продуктивність корабля та роботу машинного відділення та використовувати цю інформацію для навчання моряків, оптимізації роботи суден та морських перевезень загалом.


«Цифровий двійник корабля та машинного відділення є однією з найбільш вражаючих розробок, які стали можливими завдяки недавньому переходу до цифрових технологій та розвитку Інтернету речей. Створюючи віртуальну, пряму копію корабля, ми зможемо відстежувати, аналізувати та прогнозувати продуктивність машинного обладнання, що забезпечить безпечніші та ефективніші перевезення морським транспортом»

Один Квон, технічний директор компанії Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering


0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK