Uber оприлюднив список маршрутів Uber Shuttle у Києві

Завтра пройде офіційна презентація сервісу Uber Shuttle у Києві, який дає можливість бронювати місця у мікроавтобусі, який слідує за заданим маршрутом. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом tech.liga.net.

Незважаючи на те, що офіційне представлення сервісу ще не відбулося, у своєму додатку Uber вже оприлюднено список із 6 маршрутів, якими курсуватимуть автобуси компанії. Станом на 10 травня заявлено наступні напрямки руху шатлів:

• Виноградар – Шевченківський район (проспект Правди, 100 – Площа Перемоги);
• Солом'янка – Бессарабка (вул. Солом'янська, 24 – вул. Еспланадна);
• Дарниця – Либідська (вул. Каунаська, 10 – ст. м. Либідська);
• Троєщина – Дарниця (вул. Володимира Маяковського, 97/15 – ст. м. Харківська);
• Позняки – Льва Толстого (вул. Ревуцького, 19/1 – Велика Васильківська, 28);
• Троєщина – Поділ (вул. Володимира Маяковського, 97/15 – Контрактова площа, 1).

На додаток до списку, Uber надає інформацію про кожен з маршрутів. Зокрема, користувачі можуть дізнатися про частоту поїздок, список зупинок і час роботи. Більшість напрямків будуть доступні з 07:00 до 21:00, автобуси курсуватимуть кожні 15 хвилин. На жаль, Uber поки що не озвучив вартість однієї поїздки.

Примітно, що сервіс Uber Shuttle ще не почав працювати у Києві, а Державна служба України з безпеки на транспорті (УкрУкрбезпека) вже загрожує штрафами.

В інтерв'ю виданню AUTOGEEK перший заступник голови «Укртрансбезпеки» В'ячеслав Дідковський повідомив, що станом на 10 квітня 2019 року ніхто з представників UBER не звертався до його відомства.

Чиновник повідомив, що щодо роботи Uber Shuttle його відомство виходитиме з трьох складових нормального функціонування перевезень: безпека, економічна кон'юнктура та якість послуг (у тому числі, якість рухомого складу для надання послуг) та процес організації перевезень. Відсутність нарікань щодо цих факторів дає можливість перевізнику працювати без проблем для себе та пасажирів.

Водночас В'ячеслав Дідковський зазначив, що законність функціонування самого сервісу залежатиме від його позиціонування: чи це просто посередник, який пов'язує перевізника та пасажира, чи це повноцінний перевізник.

Логіст.Today нагадує, що інформація про можливість відкриття у Києві сервісу Uber Shuttle викликала неоднозначну реакцію серед столичних чиновників.

Так, у департаменті транспорту Київської міської державної адміністрації (КМДА) заявили, що Uber Shuttle може бути поза законом, якщо функціонуватиме як громадський транспорт, але без відповідних дозвільних документів.