З 20 травня "Укрзалізниця" підвищить тарифи на використання вантажних вагонів

22 квітня 2019

Автор:Світлана Довга

[adrotate banner="4"]

Через 30 днів АТ "Укрзалізниця" перегляне ставки тарифів на використання власних вантажних вагонів на території України та за її межами. Про це Логіст.Today дізнався з матеріалу Центру Транспортних Стратегій із посиланням на газету "Урядовий кур'єр".

За словами директора з економіки та фінансів УЗ Андрія Рязанцева, ставки було переглянуто для оновлення основних засобів у зв'язку зі збільшенням вартості ремонтів вагонів та зростанням промислового індексу цін.

«Укрзалізниця» не переглядала ставки протягом останніх півроку, оскільки вартість вагонів та їх ремонтів за перші три місяці цього періоду не зазнавала значних змін, а прогнозний показник індексу цін промислових виробників співпав із фактичним за 2018 рік. Проте вже за 4 місяці 2019 року вартість нового вагону збільшилася, зросла вартість ремонтних робіт та зазнав зміни індекс цін промислових виробників. Тому виникла потреба чергового перегляду вартості вагонної складової»

Андрій Рязанцев, директор з економіки та фінансів УЗ

Нові тарифи почнуть застосовуватися через 30 днів після їх офіційної публікації, тобто з 20 травня 2019 року.

В межах України діятимуть такі тарифні ставки на використання основних видів вагонів (без ПДВ):

Окатишевоз – 1426 грн/доба
Піввагон, вагон переобладнаний та модернізований у напіввагон – 886 грн/добу
Думпкар, хопер-дозатор – 1308 грн/добу
Цементовоз – 865 грн/добу
Мінераловоз – 1192 грн/добу
Зерновоз, вагон для перевезення борошна – 1117 грн/доба
Автомобілевоз – 989 грн/добу
Платформа універсальна – 718 грн/доба
Платформа фітингова – 456 грн/добу
Платформа-лісовоз – 686 грн/добу
Цистерна – 833 грн/добу
Критий вагон – 1160 грн/добу
Вагон-термос – 1023 грн/добу.

Рязанцев також зазначив, що для деяких видів вагонів тарифи на користування залишаться незмінними, а для деяких навіть зменшаться.

«Ми не підходимо до цього механізму як способу збільшити вартість перевезення. За деякими типами вагонів розміри ставок збільшилися, але є деякі позиції, за якими вони не змінилися, або навіть зменшилися, наприклад, за використання автомобілевозу та критого вагона»

Андрій Рязанцев, директор з економіки та фінансів УЗ