Глава «Укравтодору» доручив відповідним службам терміново скласти плани ремонтів М-05

Глава «Укравтодору» доручив начальникам служб автомобільних доріг в областях у найкоротший термін надати плани виконання робіт на дільницях автотраси М-05. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби Державного агентства автомобільних доріг України («Укравтодор»).

6 березня 2019 року голова «Укравтодору» Славомир Новак провів виїзну нараду в Умані (Черкаська область) з питань реконструкції, ремонту та експлуатації автомобільної траси М-05 Київ – Одеса. Під час зустрічі він доручив керівникам обласних служб до 11 березня надати плани виконання робіт на дільницях автотраси М-05, у межах яких має бути забезпечений безпечний проїзд до початку травневих свят.

Чиновник зазначив, що траса М-05 є важливою транспортною магістраллю України, яка, на жаль, на багатьох ділянках перебуває у ненормативному стані. У рамках встановлених міжремонтних термінів ця дорога експлуатується лише на ділянці Київ – Біла Церква, де завершується капітальний ремонт за рахунок коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР). Ділянки траси від Білої Церкви до Одеси експлуатуються із пропущеними термінами планових ремонтів.

Найгіршою ділянкою є дорога від об'їзду села Соколівка в Умань, яка була збудована у 70-ті роки і з того часу капітально не ремонтувалося. За результатами дослідження ДП «Доркацтво», в даний час конструкція дорожнього полотна має низьку міцність, а на деяких ділянках шари основи зазнали суттєвих деформацій. У ході обстеження на ділянках з км 85 + 200 по км 239 + 100 встановлено, що в процесі експлуатації утворилися деформації та руйнування дорожнього покриття у вигляді вибоїн, фарбування, просадок, поздовжніх та поперечних тріщин та сітки тріщин.

Славомир Новак також заявив, що у зв'язку із залученням надпланових коштів на експлуатаційне утримання М-05, М-06, М-03 будуть проведені додаткові тендери для забезпечення проїзду на основних магістралях. У Черкаській, Кіровоградській та Одеській областях тендери на більшість об'єктів уже проведено. Тому з початком будівельного сезону (з настанням відповідних погодних умов) ремонтні роботи можна буде розпочинати.

Крім цього, на нараді окрема увага була приділена безпеці дорожнього руху, необхідності нанесення розмітки, встановлення дорожніх знаків та влаштування освітлення.

У рамках проведення планових ремонтів у 2019 році «Укравтодор» проводитиме капітальний та середній ремонт М-05 на ділянці від Білої Церкви до кордону Київської області за рахунок Дорожнього фонду, коштів ЄБРР та Європейського інвестиційного банку (ЄІБ). Також буде виконано середній ремонт траси у Черкаській області на ділянці від об'їзду села Соколівка до Умані.

Також цього року продовжаться роботи, які були заморожені у 2008 році. По будівництву мосту через Хаджибейський лиман. Контракт із переможцем тендеру вже підписано.

Ремонт траси М-05 продовжуватиметься і в наступні роки. Як рахунок коштів Дорожнього фонду, і з допомогою залучення кредитів.

Логіст.Today нагадує, що у середині лютого 2019 року в інтерв'ю порталу delo.ua глава «Укравтодору» Славомир Новак розповів про причини незадовільного стану автотраси М-05 Київ – Одеса.

Як заявив чиновник, проведене його відомством обстеження траси Київ-Одеса виявило, що руйнування дорожнього покриття відбувається через недотримання технології будівництва – на окремих ділянках відсутня основа.