Спеціальний жилет для водіїв вантажівок подбає про їхню безпеку

Автовиробник Scania представив на Mobile World Congress у Барселоні «розумний» жилет «C-me», який покликаний забезпечити безпеку водія. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом trans.info.

Професія водія вантажного автомобіля належить до групи найнебезпечніших. Крім доставки вантажів, далекобійникам щодня доводиться виконувати масу додаткових завдань, наприклад, таких, як підготовка вантажівки до поїздки, та її обслуговування на маршруті.

За заявою компанії Scania, у ситуаціях, коли водії залишають кабіну транспортного засобу, вони наражаються на всілякі ризики. І саме для них було придумано спеціальний жилет «C-me».

Спецодяг для далекобійників був розроблений для Scania шведськими компаніями Light Flex та Imagimob. Жилет оснащений декількома датчиками, які, крім іншого, визначають коли водій залишає кабіну. Поза транспортним засобом C-me автоматично починає світитися.

Крім цього, одяг оснащений пристроєм, який фіксує бездіяльність водія після швидкого мимовільного руху, наприклад після падіння. У такому випадку «C-me» активує приєднаний до нього пристрій та надсилає текстове повідомлення на заздалегідь вибраний номер екстреної служби з координатами розташування.

Крім того, пристрій Sense (працює тільки з телефонами на Android) може відображати дані користувача, такі як стан батареї, кількість входів і виходів з салону, а також іншу відповідну інформацію. Воно підключається через Bluetooth до водія. Завдяки бездротовому зв'язку жилет може регулярно оновлювати програмне забезпечення.

Логіст.Today нагадує, що студенти кафедри оптроніки, системотехніки та оцінки зображень (IOSB) Інституту Фраунгофера розробили систему, що складається з кількох камер та окулярів доповненої реальності, яка робить кабіну вантажного автомобіля прозорою. В даний час вона тестується у співпраці з компанією RIO, яка є постачальником телематичних рішень Volkswagen.

Окуляри доповненої реальності не лише показують оточення вантажівки, а й повідомляють про надто близькі перешкоди. Спеціальний алгоритм використовує зображення з камер, а потім забарвлює перешкоди в оранжевий колір. Якщо вони знаходяться в небезпечній близькості до автомобіля, їх колір змінюється на червоний. Студенти ще працюють над технологією, тому що, як вони визнають, окуляри AR занадто масивні.