УЗ нічого не може зробити з розукомплектуванням злодіями вагонів

RU UA
[adrotate banner="4"]


Крадіжка комплектує рухомого складу «Укрзалізниці» (УЗ) через те, що компанія відчуває гострий дефіцит локомотивної тяги і не має можливості швидко вивозити вантажні вагони. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення голови Асоціації власників вагонів Олександра Криворучка, яке він розмістив на своїй сторінці у Facebook.

Той факт, що АТ «Укрзалізниця» не спроможне забезпечити збереження власного рухомого складу, Олександр Криворучко наголосив після вивчення відповіді залізничної компанії на звернення Американської торгової палати в Україні. Копію документа він опублікував під повідомленням.

У своєму повідомленні глава Асоціації заявив, що крадіжка зі складів та розукомплектування вагонів стала справжньою катастрофою для залізниці.


«За даними Українського логістичного альянсу, в країні щодня крадуть вузли та деталі із 150-170 вагонів, а це – практично три вантажні потяги!»

Олександр Криворучко, голова Асоціації власників вагонів


На думку експерта, подібна ситуація склалася через те, що потяги по багато днів і навіть тижнів можуть стояти без руху, тому що «Укрзалізниця» відчуває гострий дефіцит локомотивної тяги і не може вивозити вантажні вагони не те що оперативно, а хоча б ритмічно .

При цьому керівництво УЗ заявляє, що нічого не може вдіяти з лавиною крадіжки. Проте не має наміру відшкодовувати власникам розукомплектованих вагонів збитки, які вони зазнають через розкрадання.

Як зазначив Олександр Криворучко, єдиною більш-менш конструктивною ідеєю, запропонованою чиновниками УЗ, є пропозиція знову створити у структурі МВС підрозділ транспортної поліції. При цьому керівництво залізничної компанії заявляє, що за збереження майна (зокрема вагонів) повинен нести відповідальність їх власник.


«Що ж, мабуть, на думку держмонополіста, «порятунок потопаючих – справа рук самих потопаючих»

Олександр Криворучко, голова Асоціації власників вагонів




Логіст.Today нагадує, що згідно з заявою прес-служби АТ «Укрзалізниця», опублікованою наприкінці жовтня 2018 року, з початку року було зафіксовано 3161 випадків крадіжки вантажів та елементів інфраструктури залізничного транспорту. Злочинні групи розбирають верхню будову колії, демонтують трансформаторні шафи та крадуть кабелі зв'язку. Збитки оцінюються на загальну суму майже 37 млн. гривень. Також повідомлялося, що дані показники на 1300 випадків та на 2 млн. гривень менші, ніж за аналогічний період 2017 року.

За дев'ять місяців 2018 року працівники воєнізованої охорони попередили та розкрили 1015 крадіжок вантажів та елементів інфраструктури залізничного транспорту на загальну суму понад 10 млн. гривень. За скоєння зазначених правопорушень затримано та передано до правоохоронних органів 963 особи.

0 0 голос
Рейтинг статті
Підписатися
Повідомити про
гість
0 коментарів
міжтекстових Відгуки
Подивитися всі коментарі

Цікаве

RU UK