Українське Дунайське пароплавство доставило вантаж незвичайним способом

21 грудня 2018

Автор:Олена Боюк

[adrotate banner="4"]

Українське Дунайське пароплавство (УДП) перевезло два портальні крани за допомогою спарених понтонів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-секретаря пароплавства Олени Ходарченок, опублікованого на сторінці у Facebook.

УДП у 2018 після тривалого простою відновило роботу свого спеціалізованого флоту. Зокрема, за допомогою спарених понтонів фахівці УДП здійснили перевезення двох портальних кранів із порту Одеса до порту Південний.

«Цього року спеціалізований флот знову почав використовуватись у перевезеннях негабаритних вантажів. Оскільки цей тип понтонів не підходить для цих цілей через свої невеликі розміри, фахівці конструкторського бюро пароплавства розробили унікальний проект з перевезення портальних кранів спареними понтонами. Практична реалізація проекту зайняла трохи більше ніж один місяць і після ремонту в Одесі понтони виконали два перевезення з Одеси до порту Південний»

Заступник голови правління з експлуатації флоту та фрахтування УДП Едуард Буряк

До складу спеціалізованого флоту Українського Дунайського пароплавства входять 4 понтони типу ПДМ-10 та один ТМІ-4. Після 12-річного простою було відновлено понтон ПДМ-12, який також запланований для роботи з великоваговими вантажами та вже виконав одне перевезення на лінії Херсон – Горішні Плавні – Ізмаїл.

Один із понтонів спеціалізованого флоту УДП, ТМІ-4, протягом усього 2018 року був задіяний у Румунії на перевезенні корпусів морських суден на лінії Мангалія-Констанца-Тулча. У пароплавстві зазначають, що співпраця у цьому напрямку буде продовжена і у 2019 році, у перевезеннях на цій лінії будуть використовуватись також спарені понтони.

Логіст.Today нагадує, що станом на 29 листопада 2018р. Українське Дунайське пароплавство перевезло майже 2,5 млн. тонн вантажів.