Міністерство регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ пропонує обладнати швидкісні траси різнорівневими розв'язками. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення прес-служби міністерства.
Відповідні зміни планують внести до державних будівельних норм (ДСП).
Заступник міністра регіонального розвитку Лев Парцхаладзе
Відомо, що близько третини аварій на трасах відбувається під час виконання лівого повороту через зустрічний потік. Однією з причин таких аварій є ліві повороти на дорогах з інтенсивним трафіком. У майбутньому ліві повороти розміщуватимуться лише на ділянках доріг з інтенсивністю руху до 20 тисяч автомобілів на добу. На швидкісних дорогах категорії 1-б із інтенсивністю руху понад 20 тисяч машин потрібно буде будувати багаторівневі розв'язки.
Логіст.Today нагадує, що Мінрегіон також розглядає питання про запровадження заборони проектування нових високошвидкісних трас 1 категорії через населені пункти.
Цікаве
Brexit: митниця Нідерландів проводитиме вибіркові перевірки на поромних терміналах
Литва заборонила транзит санкційних вантажів із РФ до Калінінграду
Ізраїльський ілюзіоніст заявив, що силою думки розблокував Суецький канал
