«Укрзалізниця» прозвітувала про роботи з реконструкції інфраструктури

14 вересня 2018

Автор:Світлана Довга

[adrotate banner="4"]

За період із січня по серпень поточного року українське залізничне відомство реконструювало майже 184 км колії та капітально відремонтувало понад 167 км, замінило на нові 106 комплектів стрілочних переказів. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби ПАТ «Укрзалізниця» (УЗ).

У повідомленні йдеться, що компанія проводить основні види ремонтно-колійних робіт на наступних напрямках:

Мостиська – Львів-Тернопіль – Підволочиськ – Жмеринка – Козятин – Фастів – Київ;

Чоп – Львів;

Львів – Київ;

Київ – Гребінка;

Гребінка – Харків;

Харків – Тополі;

Київ – Тополі;

Горностаївка – Ніжин;

Київ – Фастів – Козятин – Жмеринка – Вапнярка – Одеса;

Київ – Зернове;

Ягодин - Козятин;

Козятин – Жмеринка – Вапнярка – Одеса;

Фастів – Миронівка – П'ятихатки – Чапліне – Червона Могила.

У вересні залізничники продовжують виконувати оновлення колії. Зокрема, планується реконструювати 36,1 км колії, капітально відремонтувати 34 км колії, виконати середній ремонт 118,6 км колії та комплексно-оздоровчий - 55,4 км колії на різних напрямках.

Найбільший обсяг дорожніх робіт буде здійснено на наступних перегонах:

Квіткове – Володимирівка – 8,1 км;

Кам'янське-Пасажирське – Воскобійня – 3,8 км;

Коробочкіне - Гракове - 3,3 км;

Коржівці – Богданівка – 13,8 км;

Гребенів – Тухля – 3,4 км;

Воловець – Вовчий – 7,8 км;

Любітов – Ковель – 4,5 км;

Кремидівка – Куліндорове – 4,3 км;

Зачатівська – Роз'їзд 367 км – 4,7 км;

Ларга – Васкауци – 3,9 км;

Моршин – Болехів – 3,8 км.

У 2018 році «Укрзалізниця» запланувала загалом відремонтувати 1935,4 км колії та 1317 комплектів стрілочних переказів, тим самим перевищивши показники попереднього року. У 2017 році залізничники після проведення всіх видів ремонту оновили 1751,4 км колій та 1184 комплекти стрілочних перекладів.

Усього за 8 місяців поточного року «Укрзалізниця» інвестувала майже 8,5 млрд. гривень у розвиток своїх основних фондів, зокрема у модернізацію інфраструктури, придбання та ремонт рухомого складу. Із них майже 2,8 млрд. гривень було направлено на матеріали верхньої будови колії.

Логіст.Today нагадує, що раніше в «Укрзалізниці» заявили про плани надання безпрецедентних інвестицій у розвиток галузі – понад 26 млрд. гривень. При цьому уточнювалося, що цієї суми недостатньо, і компанія потребує додатково близько $2 млрд.

Також нагадаємо, що довжина колій, що експлуатуються ПАТ «Укрзалізниця», становить 19 927 км, з них електрифіковано 9355 км або 46,94%. До 2021 року компанія планує збільшити експлуатаційну довжину електрифікованих колій на 430 км. Таким чином, частка залізничних магістралей України, де може використовуватися електротяга, складе 48,95% від загальної протяжності.