Українські дороги можуть почати світитися та шуміти

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства розглядає можливість запровадження шумової та світлової розмітки під час проектування доріг. Це допоможе зменшити аварійність на дорогах. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення заступника міністра регіонального розвитку Льва Парцхаладзе, яке він розмістив на своїй сторінці у Facebook.

Як заявив чиновник, подібна розмітка може стати дієвим засобом підвищення безпеки руху на наших дорогах. Як приклад він навів Фінляндію, Данію та Швецію, де застосування шумових смуг дозволило значно знизити рівень аварійності на дорогах і є обов'язковим для будівництва нових доріг.

Лев Парцхаладзе пояснив, що шумова розмітка є штучними нерівностями, які, залежно від призначення, облаштують вздовж або впоперек проїжджої частини. Під час наїзду на неї водій автомобіля відчуває вібрацію та шум, що сприяє концентрації уваги на дорозі під час руху вздовж узбіччя або перед наближенням до ділянки з підвищеною небезпекою.

Що ж до люмінесцентної дорожньої розмітки, то вона підсвічується за рахунок спеціальної фарби, яка накопичує енергію вдень, а потім випромінює світло протягом 10 годин після заходу сонця. Це покращує видимість для водіїв у вечірній час, зменшує кількість аварій на дорогах та підвищує безпеку руху.

Чиновник пропонує запровадити використання обох видів розмітки у державні будівельні норми для будівництва нових та реконструкції існуючих доріг.

Логіст.Today нагадує, що з 1 вересня 2018 року в Україні набула чинності державна будівельна норма про вулиці та дороги, яка наказує звузити смуги руху, зобов'язує облаштовувати острівці безпеки на нерегульованих переходах, захисні стовпчики на зупинках, а також передбачати велодоріжки.