Приватний торгово-транспортний комплекс Дніпровський річковий порт (Нова Каховка, Херсонської області) оголосив про свої плани розширення спеціалізації та надання послуг з перевалки мінеральних добрив. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом «Херсон online».
Порт планує в найближчому майбутньому звести крите складське приміщення з фасувальною лінією для пакування біг-бегів. Вантаж на склад надходитиме навалом, далі його планується фасувати та доставляти споживачам автомобільним транспортом.
Загальний обсяг складу становитиме 23 тис. куб. м, площа – 2,1 тис. кв. м. Крім того, на причалі відведено місце під будівництво 3 цистерн по 1 тис. тонн кожна для карбамідно-аміачної суміші (КАС).
Заступник директора порту Костянтин Черепанов
Наразі компанія шукає інвесторів, які зможуть профінансувати проект будівництва складу для добрив.
Логіст.Today нагадує, що Дніпронський річковий порт знаходиться на лівому березі в основному руслі Дніпра, за 60 км на північний схід від Херсона і на 12 км нижче за Каховський шлюз. Наразі порт має відкритий склад площею 4 тис. кв. м, а також готовий забезпечити прямий варіант перевалки судно-авто.
Порт може приймати судна типи "річка-море" ("волго-дон", "волго-балт" та ін.) з осадкою до 4,2 м, під українським та іноземними прапорами. Режим роботи – цілорічний. Глибина причальної стінки – 4,5 м, довжина причальної стінки – 135 м-коду.
Цікаве
Шостий пакет санкцій ЄС: заборони на експорт нафти танкерами та страхування судів РФ
Литва: без фінансової допомоги ЄС перевезення українського зерна неможливе
Ольга Стефанишина: ситуація з польськими дозволами на автоперевезення може бути вирішена без торгового арбітражу
