Екзоскелети для робітників надійшли на автозаводи Ford

Робочі складальних ліній заводів Ford у всьому світі отримають екзоскелети під назвою EksoVest, вироблені компанією Ekso Bionics. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом SlashGear.

Як повідомили в Ford, екзоскелети EksoVest, що тестуються компанією, призначені спеціально для робочих складальних ліній, яким доводиться неодноразово піднімати вантажі над головами під час зміни. Зокрема, пристрій допомагає збирачам, які піднімають деталі, еквівалентні за масою кавуна, до 4,6 тис. разів на день. Подібна монотонна робота викликає швидку втому, що призводить до травм серед робітників.

EksoVest надає збирачам можливість зафіксувати верхнє положення рук від ліктя до кисті. Тобто робітник може більше часу займатися збиранням автомобіля без додаткових зусиль, що знижує втому.

Екзоскелет EksoVest розроблений спільно з компанією Ekso Bionics та розрахований на людей зростанням від 1,57 до 1,93 метра. Конструкція виконана з титанового сплаву та вуглепластику.

Випробова програма для EksoVest проходила на складальному заводі у місті Уейн, штат Мічиган. Робітники, які випробували екзоскелети, кажуть, що вони зручні, легкі і не громіздкі, що дозволяє легко переміщати вантажі. Примітно, що збирачі підприємства висловлювали свої зауваження, що допомогло доопрацювати пристрій, який буде запущено у серійне виробництво.

Автовиробник відзначає, що на даний момент усі заводи зі збирання Ford у Північній Америці отримали екзоскелети EksoVests. Однак неясно, скільки штук нових екзоскелетів використовується зараз.

Логіст.Today нагадує, що на початку весни 2017 року логістичний оператор Geodis започаткував використання екзоскелетів при проведенні складських робіт. У розподільчому центрі Венло в Нідерландах вантажники користуються зовнішніми екзоскелетами для запобігання травмам спини при підйомі тяжкості.

Екзоскелети видали співробітникам, задіяним у процесі збору та упаковки, і яким протягом робочої зміни доводиться піднімати та переносити вантажі. Пристрої відносяться до пасивного типу, які за рахунок пружинного механізму забезпечують підтримку спини під час нахилу та підйому ваг, але не коригують руху. За твердженням Сьєрса ван Енкеворта, менеджера з логістики в Geodis, модель екзоскелета, що застосовується на складі у Венло, дозволяє знизити навантаження на спину на 40%. На даний момент екзоскелетами користуються три співробітники, які за робочу зміну доводиться переносити понад 4000 кг вантажів. Також у компанії виявляють інтерес до розробки «активних» екзоскелетів (оснащені сервоприводами), які дозволять розширити можливості складських працівників.