Німці розпочали практичні випробування «караванів» вантажівок

Логістичний оператор DB Schenker спільно з MAN Truck & Bus та Університетом прикладних наук Hochschule Fresenius розпочали практичні випробування системи «platoon». У рейс вирушив «караван/взвод» із двох вантажних автомобілів, об'єднаних у цифрову мережу. Про це Логіст.Today дізнався із повідомлення прес-служби компанії DB Schenker.

25 червня 2018 року в присутності Федерального міністра транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини Андреаса Шейєра, дві вантажівки, об'єднаних системою «platoon» вирушили з філії DB Schenker до Нойфарну під Мюнхеном по трасі A9 до Нюрнберга.

Регулярні тестові прогони «взводу» вантажівок проходитимуть 145-кілометровим маршрутом. До початку серпня поточного року вантажні автомобілі, що тестуються, пересуватимуться порожніми. Надалі, машини будуть здійснювати до трьох поїздок за маршрутом на день як звичайні вантажівки DB Schenker, завантажені напоями або папером.

Свою чергу від Університету прикладних наук Hochschule Fresenius у випробуваннях візьме участь Інститут комплексних досліджень здоров'я. Вчені займуться вивченням психосоціального та нейрофізіологічного впливу нової технології на водіїв.

Логіст.Today нагадує, що система «platoon» є два або більше вантажних автомобілів, які використовують сучасну технологію підключення та системи підтримки водіння. Вантажний автомобіль, який очолює автоколону, виступає як лідер, при цьому ведені транспортні засоби повністю повторюють його маневри. В даному випадку від водіїв практично не потрібні будь-які дії.

До переваг цієї технології відносяться:

• можливість зменшення дистанції між вантажівками, у результаті значно знижується тертя повітря для ведених машин. У свою чергу, це дозволяє зменшити витрати пального та викиди вуглекислого газу на 10%;
• підвищення безпеки руху на магістралях за рахунок виконання машинами в каравані синхронного та без затримок гальмування та інших маневрів;
• скорочення термінів доставки та зменшення пробок за рахунок більш ефективного використання доріг автоколоннами.

Також нагадуємо, що спільний проект розробки «караванів» вантажівок DB Schenker та MAN Truck & Bus розпочався у травні 2017 року. Тоді ж Федеральний уряд Німеччини виділив на експериментальну програму близько 2 млн. євро. У лютому 2018 року MAN передав логістичному оператору DB Schenker першу партію експериментальних автомобілів. З того часу і до початку випробувань, у рамках проекту проводилася інтенсивна підготовка водіїв навичок керування вантажних автомобілів, пов'язаних системою «platoon».